吉利星越轎跑型SUV，超高顏值，19寸輪胎，紅色卡鉗，跑在路上回頭率超高！內飾是一個充滿科學技術的中控臺，加上儀表，使整體配置看起來那麼完美，整體的內部裝飾材料都是軟包，材料豐富的8色氛圍燈也很喜歡，空間方面，除了放行李的空間比較小之外，整體的乘坐空間還是很好的，一家人出去，後面坐三個人也完全不擁擠，腳的空間很好。
花16萬提輛吉利星越值不值，開了近兩千公里後，車主憋了話要說，關於動力，2.0T有8AT的組合，還有什麼想說的嗎？超車很輕，即使開ECO模式，也要加速超高速，動力一定很好，L2級的自動駕駛之外又加上自動巡航，高速不需要的那樣清爽，自動剎車也有效，而且方向盤也很輕，比家前面的方向盤重，真的是我的福音，哈哈哈，對於初學者來說操作也很方便，360全景更全面，開了2000公里以上，現在耗油量是9升，對於1.7噸的星越來說，這個耗油量的表現已經滿足了，如果走更高速的話，可能會再下降。
關於舒適性，我非常滿意星越座椅的材質，平時不會感覺車內有什麼減速，加上角色的12位BOSS的印象，真的很討厭聽歌曲。
在價效比方面，這種配置與同一級別的合資企業和國產企業無關，我覺得怎麼也比不上，波爾波的三大規模，愛信的變速器，而且，超高的臉部價值，有科學技術感的內部裝修的強大動力，大家都很喜歡，有人問，落地近20萬日元的價格有價值嗎？每個人的法都不一樣，這樣的配置，在我心中它最有價值，可以使我的心向的選擇！沒有一見鍾情的選擇。
剛開始看車的時候，我沒有想買國產車，剛知道星越發售的時候，在官方網站上看到了它的外觀，就直接被吸引了，我在官方網站上查了一下，內飾、動力表現都是我重視的，我們在長的比較階段看了哈弗的F7X，大眾尋找嶽，日產XTRAIL，現代中途取勝等，最後做了綜合性的對比，無論是外觀、內部裝修還是動力，星越和我的家人一致認為很值。