現在，國內汽車市場的空間需求與日俱增，但與MPV車型相比，銷售態度並不那麼順暢，為什麼？顯然是因為7座SUV車“從裡面打擾”，特別是像豐田漢蘭達那樣的“領隊”級別，MPV就不用說了，就連排名的邊緣和勝達等強大的車型也無法吸引人們對漢蘭達的喜愛，輸了，當然，有市場的話會有競爭，大多數車型在對漢蘭達宣戰後都以失敗告終，但面對巨大的市場商機，還是會出現一些挑戰者，美國的別克公司也推出了新的中大型SUV昂科旗，別克昂科旗真的可以構成對漢蘭達“模範”地位的威脅嗎？讓網民實際去店裡找一下吧。
從外觀來看，別克的昂科旗所擁有的正面風格在以前的別克系中是看不到的，新車盾形的格柵體積不大，但外裝鍍鉻條與兩側L型燈帶緊密相連，具有設計的質感，車身燈設計的下部照明器具採用了狹窄的雙區間設計，結合上大口狀下壩進氣口，個性氛圍充沛，卻沒有將精緻感和大氣感落下。
車的側面是光滑的尾部腰部線條，以及非常動感的側裙，以及內部凹凸不平的側裙，再加上稍用力的前輪和後輪的眉毛結合，描繪出視覺魅力的光影效果，另外，由鍍鉻的窗框和D柱的燻黑裝飾板組成的浮游屋頂的設計，不僅滿足了時尚化的需求，還顯示了一些格調。
尾部設計，稜角清晰的尾燈結構，內部貫穿了粗鉻電鍍，非常醒目，下面是略複雜的線條，與前面的性感設計相呼應，而且在加入長方形的雙排氣管時，清楚地描繪出了新車強烈的運動氣氛。
在內部裝修方面，昂科旗繼續進行簡潔化的高質感設計，鋪著大量柔軟的材料，適時出現的鍍鉻和黑色鋼琴板相結合，美式汽車的輕度非常突出，但是，新車採用了像刀一樣延伸的構造，另外，按鈕的更換和液晶顯示器+數字顯示的儀表板也很重要地強調了年輕人化的概念，在配置方面，除了根據車型配備HUD平視顯示系統、ACC自適應遊輪、CMB碰撞緩和、LKA車道保持和14揚聲器Bose環繞聲等配置外，還配備有PM2.5過濾器功能的三溫區獨立空調和電動迴流的2/3列座椅，是全系統標成為準裝備。
恩科旗和凱迪拉克XT6一樣，是基於GM集團最新的C1平臺製造的，新車的4981mm/1953mm/1732（1736）mm的高度和2863mm的軸距也非常接近XT6，另外，從引數上看，轉角接近漢蘭達周圍，這讓無論是2+3+2的7座還是2+2+2+2的6座配置，出現的空間表現，都會比較優於漢蘭達，關於動力方面，新車搭載了支援可變汽缸技術的2.0T發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛，全系統配合此搭載了9速HYDRA-MATIC自動變速機，同時，高配合模型提供四驅系統。
顯然，從外觀、尺寸、配置方面來看，別克昂科旗也比漢蘭達好，如果在價格方面也能顯示出誠意的話，昂科旗很難說是不能完成銳界和勝達等“前輩們”的使命，劍鋒直指漢蘭達，別克又一干將到店，空間大還有顏，配備2.0T。