以往我們說起買轎車，第一時間想到的都會是一眾合資產品，不過近幾年隨著中國品牌實力“崛起”，越來越多自主家轎在產品力表現上已經直追合資產品，加上售價以及配置上的優勢，成為不少年輕使用者選購“第一臺車”的好選擇。
適逢“金九銀十購車季”，不少小夥伴都會趁著年前這段時間選購新車，那如果預算不高又想買到一臺實力較為均衡的自主家轎，有什麼選擇呢?今天就讓我來給你們推薦三款自主家轎，最低8萬預算即可落地!
吉利汽車-帝豪
廠商指導價：6.28-9.18萬元
首先要說的這臺吉利帝豪算得上是自主家轎市場中的“尖子生”，自第4代帝豪正式上市後，憑藉著時尚靚麗的造型設計以及親民的產品售價，獲得不少追求實用的家庭使用者青睞。帝豪外觀採用了吉利家族最新的設計語言，平直的格柵造型搭配扁平化的前大燈組，是不是有點沃爾沃的“味道”。
帝豪尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈組佈局，同樣是扁平化的燈組設計加上黑色飾板覆蓋營造出不錯的檔次感。而在尺寸方面，帝豪擁有4638/1820/1460mm的長寬高以及2650mm的軸距表現，屬於入門級緊湊型轎車的“標準身材”。
內飾方面，帝豪基本沿用了星瑞的座艙佈局，“天際貫穿科技中控”的設計理念透過大量橫平豎直的線條覆蓋強化車廂內部的空間感。同時帝豪還提供了10.25英寸懸浮式中控大屏以及12.3英寸全液晶儀表盤等科技配置，頂配車型的售價也僅為9萬出頭，價效比相當不錯。
相比外觀內飾的全面進化，第4代帝豪動力方面並沒有太顯著的提升，依舊全系搭載1.5L自然吸氣發動機，能夠提供114馬力的最大功率以及147牛·米的峰值扭矩，只能說是夠用的水平。變速箱方面提供5擋手動以及CVT無級變速箱，滿足家用需求問題不大。
比亞迪-秦Pro
廠商指導價：7.98-9.98萬元
如果覺得上面介紹的吉利帝豪效能沒能滿足你的話，那這臺全系搭載1.5T動力的比亞迪秦Pro或許是個更好的選擇。先來看看造型，秦Pro採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，前臉尺寸誇張的梯形進氣格柵尺寸給人帶來很強的視覺衝擊力，同時格柵內部延伸至燈組上方的鍍鉻飾條又能起到拓寬車身視覺寬度的作用，擁有媲美中型轎車的體量感。
尾部並沒有太多設計上的亮點，略帶溜背的車頂造型搭配貫穿式LED尾燈組具備不錯的辨識度。尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距達到2718mm，已經摸到A+級家轎的門檻，更加寬敞的乘坐空間是秦Pro的核心賣點。
秦Pro內飾延續了比亞迪家族化的座艙佈局，簡約的中控臺僅保留了一塊懸浮式液晶大屏，大部分功能都整合在系統內部，得益於尺寸足夠大的螢幕，操作起來還算便捷。同時秦Pro還全系標配了後駐車雷達、倒車影像、皮質方向盤、液晶儀表盤、10.1英寸液晶大屏、車聯網、LED遠近光燈等功能，價效比較為突出。
動力方面，比亞迪秦Pro全系搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，擁有160馬力的最大功率以及245牛·米的峰值扭矩，變速箱提供6速手動或6速雙離合變速箱供使用者選擇。從引數表現來看，秦Pro的這套1.5T動力甚至比大眾的EA211還要強勁，雙離合變速箱也能夠帶來更加爽快的駕控表現。
凱翼汽車-軒度
廠商指導價：6.78-9.39萬元
最後要說的這臺凱翼軒度可能有不少小夥伴會略感陌生，畢竟這是一臺剛剛才完成上市的全新車型，全系搭載奇瑞鯤鵬動力1.5T發動機以及獨立後懸的高規格硬體領先同級競品，同時6.78萬元起售價也是價效比滿滿。凱翼軒度採用主打年輕氛圍的造型迎合當下年輕使用者對於個性座駕的需求，分體式進氣格柵以及點陣式的中網設計強化整個車頭的立體感。
軒度尾部則採取了較為簡約的設計方案，扁平細長的尾燈組一直延伸至車標兩側，與底部雙邊兩出的排氣裝飾口形成呼應，進一步強化尾部的運動感。尺寸方面，軒度的長寬高分別達到4666/1825/1483mm，軸距為2700mm，尺寸基本看齊合資競品。
軒度內飾延續了外觀運動時尚的設計風格，略向駕駛員一側傾斜的中控大屏以及空調操作面板設計確保了操作便利性，同時在用料方面軒度也保持著自主品牌一貫的厚道表現，大面積軟性材質以及皮質覆蓋帶來足夠出色的質感表現，整個座艙的檔次感並不亞於售價更高的產品。
動力作為凱翼軒度的最大賣點，新車搭載了奇瑞鯤鵬動力1.5T發動機，能夠提供156馬力的最大功率以及230牛·米的峰值扭矩。變速箱匹配5擋手動或CVT無級變速箱，並且底盤方面還採用了前麥弗遜、後多連桿的全獨立懸架組合，可謂亮點滿滿。
最後：其實上面所介紹三款車型“性格”還是比較鮮明的，看重品質感的小夥伴，第4代吉利精緻的座艙能夠滿足你。而動力有追求的小夥伴，效能突出的秦Pro會更加合適。而凱翼軒度的綜合表現較為均衡，屬於“不知道怎麼選，選它就對了”的型別，你又覺得那臺自主家轎最值得入手呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)