厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多

說起電子眼抓拍以及各種交通罰款,不少老司機望著攝像頭興嘆:以前沒有這麼多的電子眼,也沒有這麼多的像速轉換,感覺開車是一件很愜意的事情,現在到處都是監控,到處都是黃線,到處都是限速,感覺開車很累,很緊張,不是自己技術不行,而是心理素質不行,唯恐一不留神就被扣分罰款。

厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多
還有一些老老司機表示,不論自己如何小心翼翼,每年總是要被罰款上千元,其他的司機也都差不多,好像現在每個月不被罰個幾百元,就好像不正常似的。

針對這些問題,不僅引起了很多網友的關注,甚至引起了一些代表的注意。比如最近就有一些代表提出防止濫設濫用“電子眼”, 建議清理不合理的“電子抓拍”。

厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多
而據瞭解,2020年全國交通罰款總額大約在3000億元左右,而現在國內的汽車存量有2.8億輛左右,也就是說,平均每一輛車每年要被罰款逾千元元,這和前面咱們說的老司機的感覺差不多。當然了,有些人可能一年被罰款幾百,也有人被罰幾千,這只是平均數。

厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多
針對電子眼抓拍罰款問題,重慶索通律師事務所的一名律師韓德雲表示,現在在部分地區存在濫用“電子眼”產生鉅額罰款收入的問題,這已經不是一種手段,而是變成了一種目的,而且有些地方甚至是故意搞得讓司機容易被罰款,已達到創收的目的。他舉例說:有些省市故意在部分平整、空曠道路上規定較低最高時速、在同一道路上設定多個限速規定且之間無緩衝地帶轉換、在道路暢通時改變車輛行車道設定導致壓線、在路邊區域一律給予停車違章處罰等等。

有網友表示,這些措施可以說對於緩解交通壓力和維護交通安全沒有什麼作用,但是卻可以大幅度增加罰款收入。

厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多
很多網友也深有體會,有網友表示,自己十年前一年也就是被罰款一兩次,現在還是和過去那樣開車,一年要被罰數十次,甚至十幾次,感覺現在上路就心裡緊張,不是擔心交通安全,而是擔心被罰款,每次到車管所去交罰款都是人山人海,排著長隊。

厲害了:去年全國交通罰款約3000億元,平均每輛車每年1000多
針對這些問題,最後韓德雲提出一個建議:對於一些不合理的“電子警察”要積極投訴反饋,不合理的要進行清理。而據瞭解,2020年全國交通罰款總額大約在3000億元左右,現在國內的汽車存量有2.8億輛左右,也就是說,平均每一輛車每年要被罰款1000多。

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