在自主品牌的高階子品牌中，素來個性化的領克是個讓人無法忽視的存在。作為吉利旗下的高階品牌，領克自誕生之初便具備著年輕，潮流這些特質，無論是早先以領克01，領克05為代表的SUV車型，還是後來領克03 這樣的效能車，皆顯示了其不俗的品牌實力。
但在時下熱門的新能源領域，領克似乎顯得有些“姍姍來遲”，旗下的幾款插電式的混合動力新能源車，領克02新能源，領克03新能源，領克06新能源均是在今年才亮相市場，而在熱門純電動車製造方面，似乎顯得更為“低調”。直到今年的九月份在北京車展亮相了一款名為領克ZERO CONCEPT（下文統稱領克ZERO）的純電動車時，人們這才反應過來：原來一直在憋大招啊。
領克ZERO基於吉利的SEA浩瀚架構而生。SEA浩瀚架構全稱為SEA浩瀚智慧進化體驗架構，為吉利耗時4年，累計投資超過180億所打造的全新汽車架構平臺。憑藉該架構，吉利可實現從1800-3300mm的軸距，A級車到E級車的全尺寸覆蓋，能夠滿足轎車，SUV，MPV，皮卡等不同出行市場的細分需求。
能夠作為該平臺誕生的首款車型，足見品牌對領克ZERO給予的厚望。整車在外觀上延續了領克家族一貫的個性化設計，貫穿式的前臉造型以及分體式的大燈都是領克家族的象徵。車側部分低趴以及溜背的造型則讓整個車身顯得更加修長。車門部分特斯拉如出一轍的隱藏式門把手設計，不止能夠降低整車的風阻係數，更將科技感襯托到位。車尾部分最引人注目的當屬這一貫穿式的尾燈設計，並且融入了領克車標，這樣不僅對視覺寬度的提升起到不錯的效果，同時也使其車尾更加具有辨識度。
既然是純電動車，那麼其續航能力自然也備受關注。根據目前已知的資訊可知，領克ZERO的NEDC續航里程超過了700公里，基本能夠解決長途出行使用者的旅程焦慮。此外，其百公里加速僅需3.9秒，麋鹿測試的成績也達到了80km/h以上，效能方面在純電動車方面均屬上乘。
據悉，這款定位於中大型車的領克ZERO CONCEPT計劃於2021年下半年實現量產，並投放市場。作為領克旗下首款高階純電動車，相信不少人不止期待其銷量，更想透過銷量，來看看在高階純電動車市場上，它能否與特斯拉一較高下。