隨著消費升級的大趨勢，大部分消費者在換新車時，都會往更高級別的車型看一看，由此造就了中型SUV、中大型SUV的火熱。而對於6/7座SUV來說，大部分中型SUV的第三排都可以說是聊勝於無。對於有6/7座佈局的車型來說，中大型SUVz自然能提供更寬敞的空間。那什麼中大型SUV更能得到消費者青睞呢？今天我們從2020年12月中大型SUV銷量前三名來看看，包含一款進口，一款合資及一款國產車。
車型一：雷克薩斯RX，售價區間：40.5萬-80.1萬
12月銷量：5377臺，排名：第三
進口車雷克薩斯RX雖然在國內的名氣並不算高，但銷量表現還不錯，月銷量基本有4、5千輛的水平。這款車提供了5座常規版本以及6、7座的加長版車型，兩個版本的軸距均為2790mm，車長分別為4890mm及5000mm。整車的亮點在於頗為出色的安全性以及帶有15個揚聲器的馬克萊文森音響，如果大家也有計劃選擇RX，建議大家購買帶有馬克萊文森音響的車型，這是雷克薩斯的精髓之一，未來其二手車保值率也會因此而更高。
另一個亮點在於雷克薩斯RX的動力總成，RX300車型採用2.0T+6AT的動力組合，其發動機引數為170kW（231馬力），350N·m，資料還算不錯，整車破百時間僅需9.2秒（兩驅）及9.5秒（四驅）。同時，RX450h及450hL採用3.5L V6的混動系統，系統綜合功率達到230kW，前後雙電機的加持自然也為整車提供四驅，RX450h車型破百僅需7.7秒，百公里油耗僅為6.9L。
RX450hL車型破百也僅需8秒，百公里油耗7L，整體表現很不錯。如果大家預算充足，建議選擇混動車型，畢竟其擁有V6動力的底蘊，但也足夠省油，兼顧了效能和燃油經濟性。
車型二：理想ONE，售價32.8萬
12月銷量6621臺，排名：第二
理想ONE能取得第二的排名，足以讓大部分人感到驚訝，畢竟這是一臺新能源車，受眾面不如燃油車廣，在與燃油車競爭中可以說是處於先天劣勢。但理想ONE的12月銷量卻達到6621臺，超越雷克薩斯RX等車型成為第二，實在不易。理想ONE全系僅一個配置車型，提供6、7座的選擇（價格一致），其軸距為2935mm，相比其他豪華中大型SUV擁有一定的優勢。並且理想ONE的6座車型第二排座椅為電動調節，舒適性更高，如果沒有7座需求，更建議大家選擇6座車型。整車的亮點在於其智慧化科技，如整車OTA能不斷帶來新鮮感、輔助駕駛及自動泊車能讓出行更方便、智慧網聯絡統與副駕大屏能帶來實用性及娛樂性。
另外不得不提的就是理想ONE的動力總成和用料了，理想ONE採用增程式電動，不僅能帶來電車的駕駛品質，在駕駛感受上要比同級雷克薩斯RX等更優質，同時還有著800km的續航、6.5秒破百的加速，以及不會依賴充電樁。而在用料上，理想ONE採用水性塗層NAPPA皮，天然麻纖維門內飾板，以及水性膠黏劑和塗料等環保材料，並以新型水性液態阻尼墊（LASD）代替傳統的瀝青墊片，不但檔次感和舒適性十足，同時還從材料上杜絕有害物質的影響。
得益於此，在最新的中國汽車健康指數評級中，理想ONE還在在車內揮發性有機物（VOC）&車內氣味強度（VOI）、車輛電磁輻射（EMR）兩項評級中獲得了雙五星評價。
車型三：大眾途昂，售價區間29.99萬-45.99萬
12月銷量9956臺，排名：第一
大眾很早就明白了一個道理"國人需要的不是複雜的小車，而是簡單的大車"，途昂正是這樣一臺大車。不管途昂在網上的口碑如何，9956臺的月銷量就證明了其熱度。途昂全系均為7座，其軸距達到2980mm，車長達到5039mm，能為整車提供寬敞的空間。途昂的亮點就在於大，其後備箱最大容積可達2415L，全家自駕出遊的行李也不怕沒地方放。大尺寸配合途昂的大量平直線條，更體襯托其霸氣的造型。
雖然是一臺中大型SUV，但途昂的動力表現卻一點不差，其提供2.0T低功、2.0T高功及2.5T V6發動機。從2.0T高功車型開始，途昂就配備全時四驅系統，其2.0T低功車型破百時間僅需9.9秒，2.0T高功車型為8.4秒。而途昂的2.5T V6發動機引數為220kW（299馬力），500N·m，整車破百僅需7.2秒，動力表現更為出眾。
總結：以上3款中大型SUV分別位列12月銷量榜的前三位，而三款車均擁有不同的特色。雷克薩斯RX省油，綜合產品力出色；理想ONE的智慧程度高，且還注重健康用車，並是一款沒有里程焦慮的電車；而途昂則是空間大，動力強。對這三款車，大家有什麼看法呢？