“源自法國”的長安皮卡自動擋，僅售9.98萬起

長安凱程F70自動擋9.98萬元起售

長安的凱程皮卡進一年來的銷量非常不錯，月銷量基本都在萬輛之上，雖然和長城皮卡談不上平分秋色，但也算是各有千秋，是目前國產皮卡中很值得選購的車型之一。

長安凱程F70自動擋正式上市，官方指導價為9.98-13.48萬元，共4款車型選擇。

值得一提的是，凱程F70是由長安汽車與歐洲商用車品牌PSA（標緻雪鐵龍）攜手打造，是標緻Landtrek皮卡在國內的姊妹車型，是一款具有國際品質的國際化皮卡產品。

據瞭解，長安凱程整個研發團隊包含了中法兩國共1000多名專家。長安凱程F70以世界最嚴苛的歐盟造車標準開發，符合Euro-NCAP安全標準和歐盟ECE法規，經過長安CA-TVS和標緻雪鐵龍“雙體系”驗證。長安凱程F70銷往全球100多個國家，且均由長安汽車共線生產，在效能、質量標準、生產工藝等各環節保持一致，為全球使用者帶來高品質皮卡體驗。

除了售價下探至10萬以內之外，長安凱程還提供了一系列的購車優惠政策及4年20萬公里超長質保，進一步提升了長安凱程F70自動擋車型的價效比，進一步增強其市場競爭力。

凱程F70自動擋與此前上市車型的外形基本一致，新車長寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm；貨廂內寬1595mm，具備更強的裝載能力。新車還配備了265mm的寬胎與18英寸輪圈。底盤則搭載伊頓後橋差速鎖、前雙叉臂獨立懸架、後漸變式鋼板彈簧懸架。29°的接近角和27°的離去角，讓長安凱程F70有了一定的越野效能力，80L的油箱更是保證了1000公里以上的續航能力。

車配配置方面同樣非常“乘用化”，例如液晶儀表盤、長安最新智慧車載互聯in-Call3.0系統，支援車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠端控制、遠端診斷、語音控制（多種語音模式）等等。此外新車還將配備智慧鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動功能、定速巡航、360度3D高畫質全息影像、主/副座椅加熱、後排獨立空調出風口等。安全配置方面，新車將搭載TPMS胎壓監測系統、車身電子穩定系統、LDWS車道偏離報警，以及整車ESP，HAC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統等，滿足時下消費者對於一款家用皮卡的期待。

動力方面，長安凱程F70自動擋車型使用法國PUNCH Powerglide（邦志傳動）提供的手自一體變速箱，原裝進口品質可靠，對動力需求響應及時，換擋平順。發動機採用型號為三菱4K22的四缸2.4T汽油發動機，以日本三菱汽車4B1系列發動機為基礎開發而成，可以說是出身名門，最大功率211Ps，最大扭矩達到320N·m。

福特銳界PLUS上市：22.98-30.98萬元

長安福特宣佈銳界改款車型——銳界PLUS正式上市，推2.0T一種動力共6款車型，售價區間為22.98-30.98萬元，新車在內外設計上進行細節調整，採用21英寸雙聯屏，強化科技感。高配車型還將搭載基於蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），並具備L2級駕駛輔助系統。

銳界PLUS整個前臉強化了硬貨風格，六邊形格柵包邊加粗，霧燈區域加入亮色鍍鉻裝飾，讓整個前臉提神不少，除此之外，新車在尾部細節進行了調整，整體造型保持與老款一致。車身長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm，繼續提供五座或七座版本。

進入車內，由於21英寸雙聯屏的加入，整個中控進行了重新佈局，空調控制區域也採用了觸控式按鍵。另外，新車還將搭載SYNC+智行資訊娛樂系統和B&O音響系統，提升用車體驗。

動力方面，銳界PLUS將繼續搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率為245Ps，峰值扭矩390N·m。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，並在高配車型上提供一套四驅系統。

WEY品牌混動車型諜照曝光

長城的高階品牌WEY今年過的不太順利，11月WEY品牌銷量為9122輛，同比下滑12.7%；1-11月累計銷量68469輛，同比下滑24.5%，相比月銷過兩萬輛的領克品牌，WEY最近的表現有點落寂。

因此，WEY品牌更需要更新產品線及進行產品補充，WEY前不久推出的坦克系列就是銷售增量的一大分支，目前官方稱訂單量已經過萬。同時，WEY品牌也開始佈局混動車型，來進一步增加銷量上的競爭力。

近日，我們從相關渠道處獲得了一份WEY品牌全新SUV車型的諜照圖；據悉，此款新車將為WEY品牌中首款全系搭載混合動力的車型。

雖然WEY的此款新車表面鋪滿了厚厚的偽裝貼紙，但整體輪廓以及家族式設計元素已經呼之欲出，它清晰地表明瞭自己是一輛中大型轎跑SUV的身份。由此之上，我們還推測新車將搭載長城最新發布的咖啡智慧技術架構以及全新混合動力系統DHT。

從前，網上流傳著全新WEY VV7的諜照，新車採用了全新的外觀設計，前臉設計和內飾的變化都非常大，據說這臺車也會推出混動車型。不知道WEY的首款混動車型，是不是就是這一次中期改款的VV7。