這兩年，受疫情的影響，不少家庭的收入大減，因此很多人不得不降低購車預算，將目光放在10萬級車型上。雖說現在國產車的實力增強了，影響力也比以往更勝一籌，開出去也是不丟面子的。可是依然有許多人堅持選擇合資車。個人想法不一樣，所以對於這部分朋友的堅持，我們也無可置喙。再說了，就10萬級的領域裡，想找出一款合適的合資車，也不算不可能。這不，今天就為大家介紹一款來自上汽大眾斯柯達旗下的2021款柯米克GT。
這車原本預計是在2021年中旬上市，但因晶片短缺這類原因，推遲到了2021年12月上市。因為2021款柯米克GT是最近才出現的，所以大家對這款車的瞭解還不夠，就算心動，也有些猶豫。2021款柯米克GT，目前是有四款車型，分別是2021款1.5L自動舒適版、2021款 1.5L自動旗艦版、2021款TSI230 DSG舒適版、2021款TSI230 DSG旗艦版，官方指導價為11.19-12.59萬元。今天，要為大家詳細介紹的是2021款1.5L自動舒適版。
外觀方面：作為一款改款車型，2021款1.5L自動舒適版斯柯達柯米克GT在外觀上的改動並不大，整體依然延續了時尚潮流的風格。前臉採用的燻黑直瀑式進氣格柵，彰顯大氣，突出氣場。兩旁犀利的大燈組，增強氣勢，拉長視覺效果。下包圍用到的貫穿式設計，算是經典的亮點，帶出運動感，體現出了SUV該有的風格。
車身側面，犀利的線條勾出了耀眼的腰線，有著明顯的設計感。燻黑式的懸浮式車頂，突出造型感，而且在顏色使用上營造出了渾然一體的感覺，與車臉細節設計一致，更加相得益彰，沒有突兀感。輪轂造型同樣亮眼，夠大夠炫，具有運動感。
尾部設計耐看，整體顯得很敦實，有明顯厚重感，能給人一種穩重可靠的安全感。尾燈設計具有立體感，內部線條犀利，點亮後效果明顯。下包圍同樣用的是貫穿式飾條，帶出了層次感。隱藏式的排氣設計，使得車尾的整體畫面更顯清爽，佈局還是很合理的。總而言之，對於這款車的外觀，足以用高顏值來形容，它的整體設計符合當下美學，就連年輕人也能欣賞它的美。
內飾方面：一坐進車內，乾淨清爽又帶有溫馨感的內飾佈置，瞬間使人放鬆下來，不管是駕駛員還是乘車者，在這種氛圍下，心情都是輕鬆的。雖說車內的時尚感和亮眼度可能是趕不上一些同級車，但是耐看性還是很高的，而且內飾設計處處透著經典感，三輻式的多功能方向盤、8英寸的觸控液晶屏都是常規設計，用上幾年也不覺得落伍。車內的用料也只能算一般般，畢竟受到了價格的限制，不過座椅的舒適性還是不減的，坐墊支援感明顯，久坐也不會很累。
空間方面：車子的長寬高為4390*1781*1606mm，軸間距為2610mm，作為緊湊型SUV，這樣的尺寸不算太差，還是拿得出手，至少後排坐滿三個人也不會覺得很擁擠。180cm的大高個坐在後排靠窗的位置，頭部也能留出3指的寬度，腿部可以留出一拳有餘的空間。不過，中央地臺突出的高度還是比較明顯，對中間乘客稍微有些不友好。若是在這方面能改進一下，相信這款車帶給人的舒適性將高出很多。
動力方面：2021款1.5L自動舒適版斯柯達柯米克GT採用的是1.5升自然吸氣四缸發動機，匹配6擋手自一體變速箱，能爆發的最大馬力為112匹，最大扭矩為145牛米。實話實說，這車的動力確實不亮眼，甚至可以說有點落後，不過它的油耗表現還是不錯的，根據工信部給出的資料看，百公里油耗可以低至6L，體現出了較高的經濟性。再說了，現在科技發達了，道路修得更好了，所以很多鄉間小路也變得平整起來，車子在這些道路上開，一點也不費勁。由此來說，這款車的動力是夠用的，足以應對車主的大部分用車需求。
小編點評：作為一款10萬級合資車，2021款1.5L自動舒適版斯柯達柯米克GT綜合表現算得上優秀，它的顏值不錯，看著養眼；內飾溫馨，坐在裡面也覺得舒適；空間表現雖然中規中矩，可乘客坐在裡面，還是不會有壓抑感的；動力夠用，油耗低，後續經濟強，能減輕家庭負擔。總的說來，這車不錯，如果實在想入手合資車，預算又只打算給到10萬元的朋友，不妨考慮一下它！