媲美奧德賽和GL8，並有柴油版車型，上汽大通G20表現好嗎？

6年前，當時主打商用車的上汽大通MAXUS還在造著V80這款廂式貨車，G10的誕生算是為其乘用化開了一個好頭，拿下了一些商務用車的市場。而去年面世的G20則在G10的基礎上，更為貼近高階使用者的用車需求，在產品力上瞄準了GL8、奧德賽這樣的合資老玩家，企圖向上發展。外觀方面，G20的造型更為霸氣飽滿，車頭的多橫輻鍍鉻中網與兩側LED頭燈組相連，視覺效果非常精緻。側面整體造型和G10如出一轍，但是電動側滑門加入了升降窗和隱私玻璃，這也是商務MPV之必備。

尾部的尾燈設計更具立體感，中間還帶有鍍鉻飾條貫穿相連，底部還有小尺寸的黑色裝飾，更具運動化風格。內飾採用了家族化的設計思路，但是相比G10的規整，G20在豪華以及科技感程度上都要進步很多。比如三輻多功能方向盤的樣式就很有運動感，後方甚至帶有換擋撥片。12.3英寸中控觸屏融入到一體式的金屬邊框內，操作流暢顯示清晰。儀表盤由指標儀表和7英寸液晶顯示屏組成，顯示功能也非常豐富。旋鈕式換擋機構置於懸浮式托盤上，不僅扶手高度更為合適，下方也騰出了頗為寬敞的儲物空間。

動力方面，該車搭載2.0T汽/柴油發動機，最大功率分別為165kW和120kW，峰值扭矩分別為350N·m和375N·m，均匹配8AT變速箱和後驅佈局。配置方面，汽油版車型我們推荐臻選版，相比低一級的尊享行政版，多出的一萬三能換來前排4向腰撐/加熱、主駕按摩/通風/記憶、後排腿託/記憶/加熱/通風/按摩，但少了18英寸輪圈（降為17英寸）、全景天窗、7英寸行車電腦（降為4.2英寸）、LED霧燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動摺疊/自動摺疊和64色氛圍燈，雖然增減幅度看上去差不多，但是鑑於這個車的定位，座椅具備的功能越豐富，接待效果越好，而減少的配置反倒和駕駛有關，對於中大型MPV來講其實有點無關緊要，所以這是在符合使用情景下最具價效比的選擇。