隨著汽車行業的飛速發展，國內汽車市場也逐漸出現飽和狀態，自從2018年開始，車市突然遭遇寒冬，致使銷量整體下滑，造成車企之間的競爭力越來越大，而“價格戰”也逐漸成為車市常態。不過，當初的“價格戰”只是普通車企之間的小打小鬧，並沒有涉及豪車品牌，而現如今的“價格戰”已經升級為“戰場”。
在車市寒冬還未過去之時，全球又遭遇新冠疫情的大爆發，導致各行各業面臨不同程度的危機，更甚至造成很多小企業紛紛倒閉。在這種巨大的影響力下，汽車行業更是步履難行，不過好在目前國內疫情已經得到控制，各行各業也已逐漸恢復正常，而汽車市場上的競爭也變得異常激烈，畢竟海外市場依然遭受著疫情的嚴重損害，生產和銷量都無法正常進行。
因而，各大車企紛紛將目光投向於國內市場，並且下決心要搶佔市場份額，只為保住自身品牌，其中不乏豪車品牌，甚至是連德系BBA也不例外，而BBA中最先打響“價格戰”的是奧迪品牌。奧迪作為最早進入國內的豪車品牌，也是隸屬於大眾旗下高階子品牌，在大眾將旗下眾多車型降價銷售之後，奧迪也緊隨其後加入了降價大軍。
奧迪作為國內一線豪車品牌，其銷量一直很火爆，並且是德系BBA中的銷量冠軍，然而在這場大規模的“戰爭”中，奧迪也成為其中一份子，並且給出巨幅優惠，當真是“不出手則已，一出手就不凡”，在奧迪升級“價格戰”之後，賓士、寶馬也先後加入其中不敢落下。
在國內市場上銷量暢銷的品牌除了德系BBA，還有日系的豐田、本田，目前豐田已經將旗下酷路澤直接降價35萬。要知道，酷路澤是豐田旗下三大暢銷SUV車型中的一款，其保值率甚至高過另外兩款車型，漢蘭達和普拉多。然而，最關鍵的是豐田旗下這三款車型，可以說是汽車市場上價格最堅挺的車型，其銷量更是火爆到有價無市的程度。
現如今豐田酷路澤直降35萬，可謂是前所未有的，其銷量勢必會暴漲。而同樣作為日系品牌的本田也坐不住了，將旗下新款飛度降至6萬多，優惠1.5萬左右，雖然優惠幅度不大，但畢竟是新款。新款飛度外觀小巧可愛，很適合女生駕駛，不過內飾方面低配沒有中控屏，大大降低了對消費者的吸引力。