注重改進自身生活品質的今天，車主購車有了更多選擇，7.59萬價位的車怎麼選？以繽瑞和榮威i5為例，兩臺車哪個更好？許多人也不知道兩款車哪一臺更好，本文將和各位分享《7.59萬的繽瑞怎麼樣？開了四個月，車主想說一句實在話》。
先看繽瑞的外觀，外觀時尚感強，是那4個龍骨，動感十足。可能是策劃的原因，整車看起來格外修長，給人的感覺就是很大體很上檔次。最點睛的是它的LED大燈，包括日間行車燈都比較新穎漂亮。車漆厚實，和日產軒逸發生過小的碰撞，對方的車漆掉了一塊，我的只是有細小的裂紋，可以忽略。再看榮威i5，新穎大方，榮威在所有車系的外觀上都下了相當大功夫。榮威i5的外觀無可挑剔，許多人不能接受車前臉的策劃，以為另類。唯一不足就是大燈是鹵素的，下雨天幾乎看不見。外觀大氣時髦，就是車漆太薄。
進入繽瑞車內，內飾設計的話談不上良好看，異常的簡潔大氣，整體的設計風格萬分的和諧，特別適合家用。唯獨中控螢幕，不是號稱有這個排量寸嗎。軟性材質，很高檔，內飾整體構造很合理。新車沒什麼異味，這方面比同價位其他車做到位。繽瑞的空間，是我選它的主要原因。很可以，最後排中午午覺特別爽。車上儲存空間設計很貼心，許多場地都可以進行收納。儲物箱儲存空間雖然沒有308大，但是拉東西還是比較給力的。
再看榮威i5，內飾我很喜歡，我很中意這種富有科技感的設計，而且榮威i5挺智慧的，有不少智慧功能。只是沒有連線carplay和mirrorlink的手機，不方便。內飾是榮威一貫的作風，雖然簡陋，但耐看，雖然塑膠感重，但也好打理，不是嗎。內飾也是打動我的點，烤漆的裝飾和儀表臺上軟包的材質，挺不錯。空間差不多可以用，中央隆起大，影響空間使用。空間肯定夠大了，2670的軸距，1米8的寬度，我相信只要不是巨人，都差不多夠用。儲物口挺多的，但是沒有辦法擺放整齊。五座情況下後備箱空間夠大，後兩排椅子放平之後裝一些比較大的東西也相當實用。
先開繽瑞，開起來的時候從來不飆車。轉彎都很精準，推頭也不嚴重。繽瑞超控特別好，底盤也很紮實。城區行駛基本上是輕點的，剎車很靈敏，太過用力可能就變成急剎車了。我感覺舒適度方面還有待提升。但是過減速帶的時候速度稍微快點就能聽見疙瘩一聲，但是在車上感覺不出怎麼樣來。而面對高速路況的時候，小的抖動基本上都可以過濾掉。皮質座包坐得相當安適，但是遇到道路不平的時候。
再開榮威i5，操控方面也很好，車輕，肯定會飄，到120肯定沒事。很輕盈，沒有虛位，指哪打哪。底盤很值得肯定，懸架就是所說板車懸架，過減速帶的時候屁股就很爽了，誰用誰知道。剎車的靈敏度是我想要的那種，不會輕點剎車就點頭的那種，總之是我想要的那種剎車。舒適度還不錯整體來說。整車行駛中很平穩，特愛暈車的說坐這個車不會暈車。隔音一般般，整體來說很舒坦。座包不多說什麼，都說榮威買椅子送車，榮威大沙發可不是說說玩的了。
總結之下，我想說一句話：繽瑞和榮威i5的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。繽瑞外觀就是選擇這車的最大原因，這個就不說了。內飾的話簡潔又不失大雅。空間一般吧，這個級別的車，湊合開吧。坐久了就有一點不愜意。我感覺這套動力系統的加速效能還好，提速很輕快。路感不錯，操控性很好，男女都適合。
相比之下，榮威i5簡直了，我只想說肯定不會後悔的，大氣的外觀讓我不能自拔。內飾不多說了，這是我喜歡的內飾，該有的都有了。整體400升的空間體積，家用足夠了。想要路感就不要考慮舒適性了。本身主打運動轎跑，動力這方面絕對碾壓同級別轎車，四種操縱模式切換，運動模式超車特別爽的啊。還有整車穩定系統，操控舒適型較好。感謝聆聽本期《7.59萬的繽瑞怎麼樣？開了四個月，車主想說一句實在話》。
