真奇怪，豪華車國人只選BBA，不吹不黑不洗白，這款新車更良心

近期在豪華中大型這一細分市場最受關注的車型，無疑要數新款捷豹XF了。

這款新車的公佈，也意味著國內加長版本捷豹XFL也已經準備就緒。

此次新款XF雖然是一次中期改款，但看點很多，更重要的是，我們也看出了國內消費者在選擇豪華車中的一些問題。

首先，我們還是專注於新款XF本身。

作為英倫系的代表，其內外設計都代表著頂尖實力，優雅中透露著動感，別看是Facelift，提升非常大。

其一，外形方面，一改現款的老氣，細長的雙“J”日行燈非常搶眼。

有人說和寶馬5系很像，但“J”特徵是捷豹固有的家族語言，此前的F-Pace早已有之，反而是寶馬突然放棄了天使眼，性格大變，但這沒有誰抄誰，巧合而已。

此外，燻黑的前臉和保險槓兩側的飾圈，簡潔明瞭，將運動美學展現無遺。

其二，內飾的變化可以說非常徹底。

看來捷豹這次是下足了血本，全新的內飾在中期改款階段可不多見。

11.4英寸大尺寸中控屏+12.3英寸高畫質儀表的組合迎合了當下消費者對於科技感的渴望，在全新Pivi Pro資訊娛樂系統的加持下，支援蘋果Carplay、安卓Auto和百度Carlife等互聯。

大面積的真皮包覆進行了軟化處理、細節處滾輪雕刻和印花，也體現出英國紳士的精緻生活。

總體而言，內飾的大氣豪華和動感科技是能被感受到的。

此外，新款捷豹XF依然保留著強勁動力。

入門即200PS馬力、320N.m的2.0T渦輪增壓發動機，直接秒殺了賓士E級和寶馬5系、

此外，中高配車型還有250PS的高功率2.0T發動機。

新款XF還有“舒適”、“經濟”、“雨雪”、“運動”四種駕駛模式可供選擇。

當然新車最吸引人的自然是捷豹一貫的運動調教，讓操控充滿樂趣。

售價方面，將大機率和新款價格相同，官價37.58萬即可入門，這可比BBA同級別少了近5萬，且配置豐富，絕沒有像其他豪華品牌為了降低入門門檻，將發動機排量都減了。

到這裡，我們不得不談一下，國人對豪華車的選擇：只關注品牌，而放棄內涵，這也是BBA如此火爆的原因。

當然，BBA營銷策略導致銷量暴增，這無可厚非，但賓士寶馬頻繁曝出的“鋁換鋼”、“斷軸”、“效能減配”等問題，似乎被視而不見了。

作為國內二線豪華品牌領頭羊雷克薩斯，雖為進口車型，但進入被曝出國內採用了不同的標準，其主動安全系統被曝出功能性遠不如海外車型，這其中包括了進口到國內的爆款ES和旗艦車型LS。

這就是國內消費者只關注品牌的後果，因為那些豪華品牌比消費者更清楚，只要品牌力強，其產品可以做些減配來增加利潤，消費者會妥協的。

反觀捷豹這方面，即使是國產車型配置相比之下還是很良心的。

也有人會說，此前曝光的質量問題怎麼解釋？

那這就得反問一句，哪個豪華車或者普通品牌沒有被曝出過這類問題呢？

看看賓士，依然年年佔據著召回榜第一的位置。

說到這裡，有人可能會說我是水軍了。

而在這，我們只是呼籲，在選擇購車前，我們要研究的車的效能和綜合實力，而不僅僅是為了那塊車標。