據公安部交通管理局釋出訊息,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛，作為汽車保有量的大國，我國汽車工業的發展速度快，路上跑的車型品牌也是多種多樣，根據路上跑的汽車品牌來進行分類，大體上面可以分為五大車系，國產，歐系，日系，美系和韓系車，而在這些品牌當中，日系車的銷量基本上都是位居前列，汽車品牌那麼多，為什麼有些人會選擇日系車呢？
市面上曾經一句調侃日系車的話，購買日系車的人基本上都是屌絲，調侃歸調侃，根據日系車帶來的特點來看，大多數人購買日系車歸根結底就是日系車帶來的價效比。日本車的價效比集中在車輛在的成本，油耗以及使用便利性和舒適性上面，以日系車的動力總成發動機為例，日系車的發動機普遍的時候油耗最小、使用成本最小。
現在市場上的發動機燃燒效率普遍在38%左右,但是日系品牌在發動機的造詣水平是非常高的，就拿豐田的“VVT-i”本田的“i-VTEC”為例，這些典型的發動機基本上都是以節油為目的來作為重點開發的，加上日本車往往都是小排量的發動機，而且節油技術非常先進，保養和維護成本都比較小，這便導致了車輛的使用成本非常低。在價效比方面就比較突出了。
總之，之所以大多數的人選擇購買日系車，也正是日系車帶來的優點打動了國人，同時日系車從上世紀八十年代到九十年代，從被國人普遍認識，到可靠耐用的品質在國內創造出一車難求的神話，日系車穩定的質量和價效比，依然兢兢業業地服務著車主，就這樣，也就成了很多人在買車的時候會選擇日系車的原因，當然這也是和日系車打下非常好的車主口碑有關。
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