這幾年有於國內汽車保有量持續走高，所以每到週末、節假日那堵車的情況已經屢見不鮮，特別是法定節假日的時候，大量的人自駕遊，導致高速擁堵，於是ETC正式出現在人們的視線中，今天咱們就來說說各大行瘋狂推廣ETC，真是為了方便車主？知情人：天真又無知。
很多人都以為辦理高速ETC是去交管部門辦理，其實大家這樣想也沒錯，畢竟汽車這個東西本來就歸交管部門管，但實際上辦理高速ETC是去銀行辦理，很多人聽到這就以為是遇到騙子了，畢竟無論是高速ETC裝置還是高速收費站的收益都歸交管部門，並不關銀行什麼事。但大家想過沒有，交管部門的收益也是需要在銀行開戶的，而且高速收費可不便宜，通常一輛車的過路費都在幾十元左右，在一些高速要收費的節假日，每天路過收費站的車流量相當龐大，每天都有大量資金流進賬戶，這筆錢當然需要銀行來儲存。所以乾脆就直接在銀行辦理ETC了。
不管你是什麼年齡段，這幾年大家肯定接到過問你辦不辦信用卡之類的電話，或者每次都銀行辦理業務的時候也都會被問及需不需要辦理信用卡，由此可見信用卡可以給銀行帶來巨大利潤。而咱們辦理高速ETC的時候首先就需要在銀行辦理一張信用卡，然後再把卡插進ETC裝置，這樣才能使用ETC通道。銀行面對如此多的信用卡“剛需”群體，自然是會瘋狂的推銷自己銀行的信用卡。有些朋友覺得自己辦了信用卡又不會貸款，實際上，當你有了信用卡後，銀行就有了你的聯絡方式，所以就會時不時的給你推薦其他理財產品，而且有車的人普遍都有一定經濟基礎，是高質量客戶。
銀行如此賣力的推行ETC還有一個原因就是確實可以給社會某福利，畢竟交通擁堵是如今社會交通面臨的最大的問題，ETC正是因為可以極大效率的提高汽車通行率才被國家大力推廣，銀行這樣做也算是在響應國家政策。這種既能給銀行自己帶來客戶或者說潛在客戶又能方便國家的事情，肯定都想爭著做。
在ETC推行的初期，其實是相當的困難的，一部分就像咱們上面提到的，很多人都以為是騙子，早期安裝了ETC的人都是自願去安裝的，畢竟能快速接受新事物的人群並不多。不過大家是否發現了，如今的高速收費站基本都掛上了ETC的標識牌，人工通道只預留了一兩個，由此可見，在不久的將來，ETC將完全取代人工收費，所以還沒辦理的朋友要趕緊了。
