作為哈弗F系列中的旗艦車型，哈弗F7X也是第一款使用溜背造型的SUV，前臉部分與F7較為相似，非規則六邊形中網內部採用了放射紡錘線條設計，邊框搭配了較粗的鍍鉻飾條，下方的包圍元件造型運動，均採用了較為銳利的線條元素，前唇還使用了帶起伏邊框的小型格柵，提升了前臉的個性化特徵。
大燈造型整體有點類似於魚尾，內眼角與中網相連，燈腔內部為遠近光一體的LED光源，並帶有透鏡，下方霧燈區域的轉向輔助燈外圈加上了鍍鉻飾條，並且同樣帶有透鏡。
來到側面，車側並沒有使用拉通的腰線設計，但在前後輪拱上方有較清晰的線條勾勒，加上車門下方相對內凹的型面，讓車側形成了凹凸有度的力量感，車頂溜背弧線與略微上提的尾部線條形成收緊效果，鍍鉻修飾的車窗線跟隨線條進行律動，增加了一定的豪華度。
車尾部分最重要的莫過於小鴨尾元素，配合整車的溜背線條顯得流暢自然，整體相對平整的尾箱在細節處運用了一定的凹凸處理，讓其看上去並不顯過分單調，尾燈間透過一根貫穿飾條相連，“HAVAL”的LOGO位於飾條上方，提升了一定辨識度。雖然從外觀看，哈弗F7X雙出的排氣造型運動，但尾管實為隱藏式的設計。
來到車內，哈弗F7X的中控臺明顯偏向駕駛一側，略微的傾角為車內營造出偏運動的視覺效果，中控採用內嵌設計，與儀表區域相連，空調出風口採用不規則多邊形造型，右側兩個出風口透過一根鍍鉻飾條相連。中控區域保留了一些實體按鍵，並配有“雞腿檔把”，方向盤採用平底設計並使用皮質包覆，粗壯的握感也提升了運動氛圍。
作為一款開放式智慧車機的車型，哈弗F7X的採用來了基於安卓開發的車機系統，並結合了訊飛最新語音識別，使得這臺車機除了最基本的導航和多媒體功能外，還支援流暢的語音控制和豐富的安卓生態功能，12.3英寸儀表可提供科技、時尚和動感三種主題，可根據駕駛模式不同進行調整，動畫效果和顯示內容都較為豐富。
為了進一步增強車內的運動調性，車內採用了大面積的碳纖維材質面板，同時也透過一些黑黃配色來營造氛圍，當然皮質材質也沒有缺席，經常觸碰的地方基本被覆蓋，觀感和觸感都保持不錯的水平。
其他配置方面，360全景影像沒有缺席，另外哈弗F7X還支援面部識別和OTA升級，已經提升車內浪漫氣息的多色氛圍燈。
哈弗F7X有著4620*1846*1660mm的尺寸，軸距2725mm，這個引數保證了車內乘坐空間的富餘，以176cm身高的體驗者來看，超過2拳的腿部表現以及純平的中間地板，可以為後排帶來較為寬敞的乘坐體驗，雖然車頂為溜背造型，但頭頂位置採用了掏空處理，使得頭部餘量超過4指。
哈弗F7X後備廂足夠容納20/24/28英寸三個拉桿箱，同時剩餘空間還可以裝下多個行李包，同時後排支援4/6放倒，1830mm的縱深及純平的空間可以進一步滿足更多的裝載需求。
動力方面，哈弗F7X四驅極智效能版搭載了2.0T+7DCT的動力組合，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，其他車型還有1.5T的動力搭配，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285N·m，傳動結構同樣匹配7DCT。實際駕駛來看，2.0T和1.5T在初段並沒有太大區別，靈敏的調校可帶來較強的推背感，但是在進入高速階段後，2.0T的底氣明顯更強。
底盤方面，哈弗F7X採用了前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架結構，雖然外觀和動力表現都偏運動，但底盤整體設定更偏舒適性，在面對路面傳遞的小顛簸時，避震可以較輕柔地化解，但較少的路感並不會讓你產生太多激烈駕駛的慾望。
目前國內的年輕消費者總希望在保持低調的同時儘可能展現自己的個性，哈弗作為自主品牌中隨處可見的車型很好地滿足了低調定位，而哈弗F7X運動化的設定也可以充分滿足個性化需求，如果你也喜歡選擇這樣一臺SUV，那哈弗F7X是個不錯的選擇。