大塊頭一定是大飯量?廣汽傳祺GS8混動版不服!

日前車叔獲悉,廣汽傳祺全新第二代GS8在國家質量檢測中心進行了WLTC/NEDC標準油耗測試。據悉,全新廣汽傳祺GS8在WLTC標準下測出的百公里油耗為5.93L,而在NEDC標準下測得的百公里油耗為5.31L。

大塊頭一定是大飯量?廣汽傳祺GS8混動版不服!

我們常見的測試標準有NEDC以及WLTP,很少聽說WLTC標準,其實WLTC測試標準更加符合我們的日常使用情況,該測試標準包含三種測試迴圈,並且在道路型別上比NEDC測試標準多出兩種,分別是低速、中速、高速、超高速。海外某機構測試後發現,同一輛車在WLTC標準下測得的燃油經濟性資料較NEDC標準下測得的資料下降了20%,所以說WLTC標準相較於NEDC標準更加嚴苛。

大塊頭一定是大飯量?廣汽傳祺GS8混動版不服!

全新廣汽傳祺GS8基於GPMA廣汽全球平臺模組化架構L平臺打造而來,動力方面提供燃油版與混動版兩種車型,混動版車型搭載的是2.0TM發動機+豐田全新第四代THS混合動力系統,同時也是首個搭載豐田全新第四代THS混動系統的國產車。除混動系統之外,該車所使用的2.0TM發動機也是十分優秀,最大功率可達140kW,峰值扭矩為320N·m,熱效率峰值可達40.23%。

大塊頭一定是大飯量?廣汽傳祺GS8混動版不服!

優秀的發動機搭配出色的混動系統,讓全新廣汽傳祺GS8可以更合理的控制燃油與電能的分配,發動機永遠會在最高效的區間執行,使得效能與油耗達到平衡,WLTC標準下百公里油耗僅有5.93L的同時,也能實現6.9s完成百公里加速。

此前上市的廣汽傳祺影豹就有百公里加速成績虛標的嫌疑,全新廣汽傳祺GS8又如何呢?讓我們拭目以待吧。

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