在前幾年因為政策的因素，廠家對於10萬以內的入門純電動車型似乎不太感冒，而隨著新能源補貼政策的褪去，這片藍海市場也得到了各大品牌的關注。對於很多年輕朋友來說，搖號中籤的機率確實太小，而競拍的價格又太貴，10萬以內能夠買到一款日常代步的新能源車型還是很不錯的。所以今天筆者就給大家推薦幾款10萬以內的純電動車型，一起來看看吧！ 尤拉黑貓 售價：6.98-8.48萬元
尤拉黑貓應該是這個級別最火的車型了，甚至可以說沒有之一，在其前身R1上市之後憑藉著呆萌可愛的造型以及親民的手機，迅速收穫了廣大消費者以及各大汽車KOL的青睞。而黑貓則是R1的改款車型，算是順應了尤拉最新的命名方式，並且其也是基於長城檸檬架構+咖啡智慧生態下打造而來，不過外觀內飾都沒啥變化，依舊是非常可愛的。
動力部分，新車搭載最大功率45kW的驅動電機，峰值扭矩125牛米，配備的是三元鋰電池，續航里程有301km、351km和405km三個版本，講真對於這個價位的車型來說，這個續航里程可以說是相當可觀了，如果只是日常的上下班通勤，基本可以做到一週一充了，實用性還是很不錯的。 比亞迪e2 售價：8.98-11.98萬元
比亞迪e2作為比亞迪e網下的車型，在比亞迪新能源車型中的銷量還算不錯的，整車的外觀設計採用了必要的家族外觀，大嘴式的中網採用了點陣式設計，看上去比較有科技感。當然更值得肯定的是e2的內飾設計也沿用了比亞迪的家族設計，旋轉式的中控大屏可玩性很高，內建的DiLink系統也是基於安卓系統開發，所以使用起來和咱們的手機沒有太大的差異。
而在動力部分，載了一臺永磁同步電機，最大功率為94馬力，峰值扭矩為180N·m。而續航則提供兩種，標準續航版本續航里程為305km、高續航版本為405km，電池的容量分別為35.2kWh和47.3kWh。 五菱宏光miniEV 售價：2.88-3.88萬元
如果說6-9萬最火的是黑貓，那麼2-4萬這個級別最火的應該就是五菱宏光MINIEV了，確實在MINIEV釋出的時候不少的朋友都被他這個短小呆萌的車身給萌到了。當然讓他火爆的另一個原因還有品牌和價格的因素，五菱在國內神車品牌地位是無人能撼動的，大家多少都有點情懷，而這個情懷只要兩三萬塊，並且還有騎車下鄉補貼，這也沒比自家摩托車貴多少。
所以在銷量資料榜上，MINIEV也在11月取得了超過3萬的銷量表現，排進了轎車銷量榜的前十，作為一款新能源車型，我想應該只有它能做到了。動力方面，MINIEV搭載一臺最大功率為20kW（27Ps）的驅動電機，其峰值扭矩達85N·m，根據車型不同NEDC續航分別為170km/120km