在向電動汽車轉型的技術路線上，大多數汽車製造商都選擇了研發全新的純電動汽車平臺，打造全新的純電動車型，這樣做的好處是約束更少，拓展性更強。當然也有部分品牌選擇了“油改電”的技術路線，例如寶馬汽車。按照官方的說辭，這樣能夠更好的保留車型的延續性和原滋原味的家族DNA。
事實上，“油改電”的最主要原因是成本相對更低廉，不用投入巨資，也不用耗費數年的研發週期，這能節省大量的成本和時間。而為了這個目的，全球知名的汽車零部件供應商麥格納近日推出了一種真正的油改電動力系統，能夠輕鬆的安裝到現有的燃油皮卡車上，快速實現油車變電車。
這套電動系統被稱為EtelligentForce，專為皮卡車型打造，採用了麥格納的eBeam電動車橋驅動系統，可以替代皮卡使用的傳統橫樑式車橋。重要的是，改裝過程無需更改車輛的標準懸掛和制動系統，安裝簡單。
目前麥格納已在加拿大推出了帶有該系電驅統的GMC Sierra 2500HD，一款經典的燃油動力皮卡經過簡單的改裝迅速變身純電動皮卡。麥格納執行長斯瓦米·科塔吉里（Swamy Kotagiri）表示，該公司現在正在向汽車製造商推銷該系統，承諾為目前正在為許多即將推出的電動卡車開發的新平臺和架構提供更便宜的替代方案。
這家汽車供應商認為，其電動動力總成能夠與希望趕上汽車行業電動化步伐的客戶產生共鳴。雖然福特和通用汽車等公司正在從頭開始研發全新的電動皮卡，但科塔吉里指出許多其他汽車製造商尚未這樣做，麥格納的電動動力總成可能是它們理想的解決方案。
此外，馬格納官方表示，EtelligentForce系統也具有很好的靈活性，對於汽車製造商已經研發出的新的電動汽車平臺，這套電動系統仍然能夠被使用，這表明它幾乎可以用於大部分的皮卡生產平臺。
在效能引數方面，EtelligentForce系統能夠提供前後兩種電驅單元，其中前驅單元的最大功率為170kW，最大扭矩為3770Nm；後驅單元的最大功率可達250kW，最大扭矩高達10000Nm，堪稱強悍。