【有車以後 導購】H6、坦克300、大狗，長城汽車最近的這幾款新車受關注度非常高，讓人對長城汽車刮目相看。今天，我打算給大家介紹長城旗下另外一款同樣極具亮點，但是熱度卻比上面幾款車型相去甚遠的車型——WEY摩卡。這款車作為長城咖啡智慧平臺的首款車型，曾經討論熱度非常高，而且作為WEY VV7的接替車型，大家都對它抱有極高的期待。但是，摩卡現在聲量卻不算太高，到底是為什麼呢？我們一起來看看！
WEY品牌自創立以來，旗下車型的外觀設計一直廣受好評。而摩卡這款車也非常好地延續著這個品牌的設計優點，整臺車看上去十分優雅大氣，也明顯能看出這款車所追求的時尚化、年輕化、高階化的設計理念。前臉部分，點陣式鍍鉻中網、細長有神的大燈、精緻運動的細節裝飾，基本都完美地踩在了年輕人的審美需求上。
來到側面，WEY摩卡的設計依然很動感，車頂從A柱末端開始緩緩下溜，到了D柱再次迅速下溜，形成一個非常動感流暢的車身造型。但是，車身上沒有采用豐富的稜線凸顯肌肉感，反而這種光滑、圓潤的感覺讓車身更顯優雅、大氣。
車尾部分，摩卡同樣沒有采用太多浮誇的設計，整體視覺感受非常素雅。為了營造這種素雅的感覺，兩側的大燈的弧形面幾乎是順著金屬面的線條而設計的，圓潤平滑。下方更是採用了隱藏式排氣口，雙邊共雙出的真排氣則被安排在了底盤下方。
最近很流行一個詞叫“內卷”，我認為這個詞用來形容現在國產車的內飾設計非常合適。現在基本所有國產車的內飾設計、用料都碾壓同級別的合資品牌，而WEY摩卡的內飾設計同樣表現出色。首先是整體淡雅但錯落有致的佈局和顏色搭配，看上去高階感十足。液晶儀表、中控主屏、中控副屏3塊螢幕的設計也極具新意。除此之外，假四幅方向盤、水晶樣式擋把也為整個內飾氛圍加分不少，毫無疑問這套內飾設計是相當成功的。
既然摩卡是長城咖啡智慧平臺的首款車型，那自然在智慧化裝備上有亮點。這塊14.6英寸的中控大屏，集成了多媒體、全車智慧操作控制以及網路生態應用。基本可以達到現在主流造車新勢力的智慧車機水平，功能十分豐富，操控過程也十分流暢。
而下方這塊螢幕主要用來進行空調調節和開啟天窗等快捷操作，其實使用起來並沒有實體按鍵那麼方便快捷，我認為這塊螢幕主要是為了營造科技感而造。
得益於摩卡寬大的體型，其乘坐空間表現非常可圈可點。儘管為了更動感的車身輪廓設計，車頂很早就開始往下溜了，但因為車身高度有保證，所以頭部空間仍比較寬裕。
後排空間表現同樣可圈可點，而且由於車身設計較寬，所以車內橫向空間表現比較友好，滿坐3個成年人毫無壓力，人與人之間還能保持一定的距離。
動力方面，WEY摩卡全系搭載2.0T+48V輕混系統，匹配市面上罕見的9速雙離合變速箱。值得一提的是，這款雙離合變速箱為長城自主研發，而雙離合變速箱上到9速也是目前比較罕見的設計。經過實際體驗，在經濟模式下，當時速穩定在80km/h的時候可以輕鬆掛上9擋。而這款2.0T發動機的動力輸出很有勁，低速起步階段有電機輔助，後段加速方面，得益於其本身214馬力的最大功率和328牛米的最大扭矩，體驗也十分輕快有力。
總的來說，WEY摩卡是一款不錯的車型，在設計、動力還是空間體驗等硬需求上，基本都能滿足現在消費者的需求。我認為其聲量不高的主要原因可能在價格方面，20萬左右的售價，而且市面上基本無優惠，確實有點難讓廣大消費者提起興趣。但我不認為摩卡不值這個價，從它的整體表現來說，我認為它賣20萬完全合理，大家覺得呢？