大聲喊叫的“熊孩子”
電腦會議、手機公放
………
不少旅客都為旅途中
不願聽到的一些聲音“傷腦”
儘管製造“聲音”的旅客
也有不得已的苦衷
但引發的矛盾經常難協調
現在，高鐵“靜音車廂”要來啦
中國鐵路總公司說，今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措，同步實施靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇。
京滬高鐵公司相關負責人介紹，“靜音車廂”可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境，願意遵守相應行為規範的旅客，透過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。
不少網友表示：
靜音車廂
請快點推廣！
不過
也有網友提出疑問
"靜音車廂”到底靜音到什麼程度?
能不能講話?
手機是不是都要調成震動？
打呼嚕的能不能買？
突然要打一個較長電話
或者開個重要的電話會議
調到普通車廂可以嗎？
有記者從上海鐵路局瞭解到
目前“靜音車廂”還沒有更多細則
也有網友認為
靜音車廂推出後
加強管理也很重要
還有人認為
可以再推出更多不同的車廂
如親子車廂
滿足不同乘客的需求
關於“靜音車廂”
國外已經有嘗試
↓
2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車廂”的服務。乘客在該車廂內需要把手機調成靜音或者乾脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話的話，必須要離開車廂。如果在火車上你要聽音樂當然可以，但前提是你必須要戴耳機聽。傳統的列車廣播報站名也一律會被取消，乘客需要靠車廂內的顯示屏來獲得站點資訊。
不過，“靜音車廂”卻遭到了不少投訴，其中部分人認為，把失明人士拒之“靜音車廂”之外，因為他們沒有辦法在這樣的車廂內知曉準確的站點資訊。
除了“靜音車廂”
京滬高鐵還將
根據客流實行浮動票價
最高相差100元
京滬高鐵在《關於最佳化調整京滬高鐵票價的議案》中表示，自2020年12月23日起，京滬高鐵公司將對京滬高鐵執行時速300-350公里的高鐵動車組列車公佈票價進行最佳化調整，改變目前固定票價的做法，根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。各站間執行票價將以公佈票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系，為旅客出行提供更多選擇。
議案將京滬高鐵時速300-350公里動車組列車二等座公佈票價進行最佳化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。
此外，實行浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。將北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，最低執行票價調整為498元。記者查詢到，目前京滬高鐵全程票價為553元。而全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。
為特殊旅客和商務座旅客
提供重點服務
另外，鐵路部門還將依託鐵路12306客服中心，在京滬高鐵沿線主要車站開展全渠道特殊重點旅客預約服務，對行動不便需要照顧的重點旅客提供從到站、上車、乘車、下車、出站全流程重點服務。此外，還將進一步為商務座旅客服務提質。在京滬高鐵沿途主要客站，為商務座旅客提供專用安檢通道、專屬候車區、專人引導進出站等服務。
你對靜音車廂、
浮動票價等舉措怎麼看？