換回四缸和自動擋,優惠依然不小,實拍雪佛蘭邁銳寶XL

要說現在國內的中級車市場,日系和德系無疑是佔了大半壁江山。今天我們要說的是一個美系的合資中級車,雖然銷量上沒有像邁騰啊凱美瑞這些車銷量那麼高,但是就產品力來說還是非常有競爭力的。下面我們就一起看看雪佛蘭邁銳寶XL

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邁銳寶XL的車頭呈現運動化的設計風格,大面積的多條幅格柵採用銀質裝飾件點綴,配合整齊俊朗的頭燈,給人的感覺十分凌厲,有著不錯的視覺效果,能夠贏得年輕一族的喜愛。

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從側面看,將近5米的車長和不到1米5的高度讓這個車顯得非常的修長,看起來很運動,線條犀利,讓它看起來很動感。相比於它的日系和德系競爭對手那種很商務的設計而言,這個車還是相對比較年輕的,年輕人開出去也像不想開老爸的車了。

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往後來看,風格上依然是偏向運動的,尾燈採用了紅白兩色造型是比較有設計感的。

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內飾是沿用了雪佛蘭的家族式設計,有一些飄逸的感覺。並沒有使用當下流行的多塊大屏,還是有比較多傳統的按鍵,我個人式非常喜歡這種方式了,故障率低而且這種實體按鍵方便行駛中的忙操作使用起來更安全。配置方面比較值得說的就是這個主動進氣格柵,這個配置的作用就是可以隨著車輛工況的不同比如在氣溫比較低的時候就會關閉從而讓發動機迅速升溫達到最佳工作狀態,還可以在高速行駛時降低風阻來提高車輛的燃油經濟性,反之亦然。

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2米8多的軸距加上較短的前機艙讓這個車成員縱向空間相當的寬敞,絲毫不比同級空間最大的大眾邁騰小,中間隆起並不高所以中間位置還比較舒服。雖然沒有傳統意義上的全景天窗,但這塊天窗大面積的,同樣可以照看後座乘員。總的來說這個車還是十分照顧後排乘客的。

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動力上,2021款535T自動銳動版配備的是1.5T四缸發動機,最大功率169馬力,峰值扭矩250N·m,搭配9AT變速箱,綜合油耗6.4L/100km。雖然只是1.5T的版本,但是對於這個車來說也是夠用的,油耗雖然官方是6.4L但是也有車主實測出來更低的油耗,所以不要再帶著有色眼鏡去看世界了,這個世界是不斷變化發展的。當然這個車還有2.0T的版本動力方面會更加強,而且2.0T的發動機還有閉缸這項黑科技,也是相對省油的。

邁銳寶XL的個性化設計,帶來了更加強烈的外觀認可,同時也使消費者更加樂意為此付出。那麼,綜合來看,這輛車有著不錯的顏值、舒適度、夠用的動力還有出色的燃油經濟性,如果有車主的話可以在評論區給大家分享一下。

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