在中大型SUV領域，漢蘭達一直表現得很好，由於其卓越的效能和沉穩的外觀，漢蘭達的銷路與其他車型相比簡直無法比擬，但是，漢蘭達這樣的戰績很快就會終止本田的新車，最近，本田的中大型SUV在海外出道，受到了大家的熱烈歡迎。
本田的Passport是第一代車型於1990年代誕生，本田品牌為北美市場製作的SUV，被定位為硬派SUV，但是，隨著本田品牌的發展，2002年Passport正式停止生產，但是，也許是為了迎合現在的消費者，本田於2018年復活，並在之前的洛杉磯車展上登場，作為第三代車型，本田的Passport也是現在本田中最受歡迎的車型。
作為硬質型SUV，現在本田的Passport明顯適合年輕人的審美，前面的碳黑網狀空氣網格也好，飛鏢式LED燈帶也好，都能從本田Passport的正面設計中感受到極強的侵略感，車身側面的設計，本田的Passport是歐美風格，強大的身體線條搭配黑色的車輪和身體，兇暴霸氣，屋頂上有行李架，大家的旅行也很方便，在車體尾部，本田的Passport採用了單尾燈和雙排外排氣佈局，進一步提高了車體的硬派氣氛。
在內飾設計方面，本田的Passport依然採用日系車的極簡主義佈局理念，內飾設計簡潔明瞭，一目瞭然，但是，不僅僅是這樣簡單的設計，司機的操作也會變得更方便，為了提高車內的科學技術感，本田的Passport使用了嵌入式半液晶儀表板，儀表板上會顯示車輛的速度、旋轉速度、執行模式等各種資訊，另外，本田的Passport還搭載了大尺寸的觸控式螢幕，支援卡片遊戲等各種功能，有更高階的感覺，關於座位配置，現在本田Passport提供5個座位和7個座位的2種座位配置，我國目前也有兩種選擇，一是開放式的消費者政策。
在空間設計方面，本田Passport獨特的人性化儲藏空間也受到很多人的讚賞，多樣充實的收納空間完全可以滿足大家的需求，但是，真正讓消費者滿意的還是本田Passport的後部空間，作為合格的中大型SUV，本田Passport的後排像第二排一樣寬，因此，現在本田的Passport即使沒有全景天窗，也不會讓人感到擁擠，此外，本田Parssport的後座還具備滑動功能、遮陽板、獨立空調等各種功能，能營造更舒適的氛圍。
現在本田的Passport主要面向海外，所以現在這輛車的動力是3.5LV6發動機，9AT變速器匹配，最大馬力是280匹，據悉，新車可以搭載i-VTM四驅系統，這也進一步提高了車型的越野性，但是，據相關人士預測，這輛車在引進國內後，為了滿足國6排放標準，或將發動機調整為1.5T或2.0T的渦輪增壓發動機。
時隔十六年，本田的Passport再次在海外登場，一定是更加令人驚訝的，現在，本田的Passport已經在中國申請了新車專利，這意味著本田的Passport即將與大家見面，作為兼具實力和顏值的車型，本田Passport上市後，相信會給現在的中大型SUV霸主漢蘭達施加巨大壓力，本田新車引進國內滿足國六標準，3.5L發動機加持，讓漢蘭達歇菜。