現在國內汽車市場發展的非常快，很多新的汽車產品都已經投入使用，甚至一些新技術已經有了替代老技術的趨勢。汽車自動擋就是這樣。如今把國內汽車按變速箱大致分類的話，可以把車子分為自動擋和手動擋兩個不同的車型。自動擋平時開車只需要一個前進D檔，而手動擋光前進擋就有不少於5個檔位。我們都知道，大多數人平時練車都是練習的手動擋，而且以前不少人開的第一輛車都是手動擋的。換成自動擋後，無論開多少年，肯定很多人都保留了不少以前開手動擋的習慣，比如說開自動擋車下坡的這件事，不少人開自動擋下坡都會長時間踩著剎車減速，這樣做就是比較錯誤的。開車這麼久才知道，自動擋下坡時踩剎車是錯誤的，這樣下坡才安全。
自動擋汽車下坡為什麼不能踩剎車？這是因為自動擋只有一個前進擋D檔，自動擋汽車的加速和減速大部分都只能靠這兩個腳動踏板解決。不同於手動擋的速度對應不同檔位，自動擋汽車的執行速度其實是沒有邊界的。我們都知道，車子走在下坡路段時，是一個持續加速的過程。手動擋還有變速箱限制速度，但是自動擋卻是能加多少速就加多少速。這個時候，長時間用剎車來控制車速，無疑會給剎車系統帶來非常大的壓力。
實際上，如果在陡坡或者是長下坡的過程中，一直踩著自動擋的剎車控制速度，剎車片和剎車盤會發生長時間的直接接觸。摩擦生熱的道理相信大家都知道，剎車片和剎車盤的劇烈摩擦會導致剎車片之間的空氣膨脹，當達到一定程度後，空氣將會撐開剎車片和剎車盤。此時就會在汽車下坡的時候，出現剎車失靈的情況。
自動擋車在下坡路段剎車失靈，後果無疑是不堪設想的，車子會因重力加速度一直持續不斷的加速，最終會形成駕駛員無法控制的局面。那麼，自動擋下坡不能一直踩剎車，又應該用什麼方法下坡呢？答案是用自動擋的L檔，L檔是自動擋的低速檔，這個檔位相當於手動擋的1檔。L擋自動擋汽車速度雖然會變慢，但卻能很好的增加汽車的抓地力，並且還能控制車子的速度。這種方法無疑才是更加安全的。很多人開車對年了還不知道，以後不要再大意。
對此，你有什麼看法呢？