2021年新年伊始,特斯拉就發了一個大招,不僅推出了新款Model 3,還宣佈開始交付國產版首款SUV Model Y,並將長續航版的價格降了14.81萬元,這對於蔚來的同級車型形成了很大的壓力,甚至傳出不少的消費者取消了蔚來的訂單而轉投Model Y。
在1月3日舉行的蔚來二手車業務釋出會上,蔚來汽車聯合創始人秦力洪對現場的媒體表示,蔚來的訂單很穩定,“並且我們的訂單還在增加。另外,有人說蔚來的官網因為退訂爆掉了,但蔚來的官網和蔚來訂單從來沒有一毛錢關係。”
而對於是否會跟隨特斯拉降價,秦力洪給出了否定的回答,“我們的車不降價,因為蔚來的使用者就是比別人待遇好,產品的用工用料和級別就是該在那個價位上,這是我們的策略。這麼好的產品、好的服務為什麼要降價?”
蔚來創始人李斌也表示蔚來不會降價,並且有自己的定價邏輯,從第一天開始就已經預測了將來成本可能下降的空間去做定價,“因此我們接受一開始前兩年的負毛利,等到達到一定的銷量之後才會出來,而特斯拉從一開始到現在都保證百分之二十幾的毛利率”。
在李斌看來,特斯拉似乎想要複製當年大眾和福特的路線,以低價開啟市場,而 蔚來給自己的定位偏向高階,會堅守自己的市場定位,看齊的目標就是寶馬、賓士、奧迪的油車,以同樣的價格提供更好的服務,並且智慧化程度更高。
蔚來如此的信心,也許來自蔚來2020年的市場表現,根據最新資料,蔚來汽車在去年12月交付新車7007輛,同比增長121%,全年共交付4.37萬輛,同比增長112.6%,市場表現比較搶眼。
此外,蔚來還將在1月9日舉辦NIO DAY,屆時將有一款全新的電動轎車釋出,而根據相關資訊,這極有可能就是ET7,它也是2019年上海車展上亮相的ET Preview概念車的量產版。
據悉,這款新車長度將達到4.9米,從預告圖中可以看到其身型流暢,大溜背的設計與ET Preview概念車如出一轍,透過調亮官圖可以看到,其車頂前部設計有一個類似鯊魚鰭天線的裝置,有網友認為這是搭載了最新的鐳射雷達。
根據蔚來官方網站對於其領航輔助功能的描述,這是全球唯二(另外一個是特斯拉AutoPilot)實現在指定路段下,按照導航路徑自動輔助.駕駛的功能,而給出的圖片的探測器,正好位於車頂前部。
在電池方面,這款新車很可能會配備全新的大容量電池,容量將達到150kWh,這將是特斯拉Model 3長續航後輪驅動版的兩倍,NEDC續航里程將達到900km,同樣大大超越了Model 3。此外,蔚來的優勢專案電池租用服務也有可能會出現在ET7上,以降低初次購車成本,並解決電池損耗問題。
寫在最後:作為國內造車新勢力的領頭羊,蔚來創立的時間不長,但發展非常迅速,目前市值已超過比亞迪成為國內第一,但相比全球市值最高的車企特斯拉還差得很遠,在2021年第一天就被特斯拉打了一記重拳,而在即將到來的NIO DAY上,蔚來能夠扳回一局嗎,咱們拭目以待。