這款豪車曾和勞斯萊斯平起平坐,現被國人救活,成國內鬨搶物件

隨著我國土豪的數量急劇上升,買車的起步價從10萬漲到20萬,甚至還有一個一度停產兩次的豪車品牌,不但被我國救活,現在還成為了國人哄搶的物件,它就是曾經能和勞斯萊斯、賓利等超級豪車相提並論的邁巴赫。
這款豪車曾和勞斯萊斯平起平坐,現被國人救活,成國內鬨搶物件

1921年到1940年,邁巴赫在歐洲市場非常活躍,作為一個獨立的汽車品牌,憑藉著精益求精的精神,幾乎每一款車型都備受市場喜愛,然而由於公司經營不善,使得資金出現了問題,瀕臨破產,最後成為了賓士的“小弟”,和“獨立”二字再也沾不上邊。
這款豪車曾和勞斯萊斯平起平坐,現被國人救活,成國內鬨搶物件

不過,雖然賣身了,邁巴赫的辨識度還是沒有消失,在賓士S級車型中,就採用了邁巴赫風格十足的雙色車身,再輔以經典的黑白雙拼配色、修長的車身設計、大尺寸的輪轂、採用多種豪華材質的內飾設計,除了車頭那個大大的三叉星,這強悍而奢華的氣場誰人不知它是邁巴赫呢?
這款豪車曾和勞斯萊斯平起平坐,現被國人救活,成國內鬨搶物件

在動力方面,該車也不容小覷,新款邁巴赫S一共提供了兩種動力選擇,一個搭載4.0T V8發動機,另一個搭載6.0T V12發動機,就算不看動力引數,僅看這兩發動機的名字就能感覺到強勁的動力。
這款豪車曾和勞斯萊斯平起平坐,現被國人救活,成國內鬨搶物件

目前該車頂配價格大約為人民幣320萬,高昂的售價讓其在全球很多車市的銷量表現都不算很好,但是我國就成為了其天堂,據相關資料顯示,邁巴赫S級在我國的銷量佔其在全球總銷量的六成,以至於成為了被我國土豪救活的一個豪車品牌。

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