一生二，二生三，三生萬物；三年以來，新紅旗承載著國人的汽車夢想闊步前行。
時間回顧到2018年1月8日，中國一汽紅旗品牌戰略釋出會在北京人民大會堂盛大舉行，新紅旗以新理念、新產品、新技術開啟了新徵程。
中國一汽董事長徐留平在當時表示：“新紅旗高舉‘中國式新高尚精緻主義’的理念，以打造“中國第一、世界著名”的新高尚品牌為己任，滿足消費者對新時代‘美好生活、美妙出行’的追求，肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。”
三年過去了，新紅旗創造了4年銷量增長63倍的產業奇蹟。這其中，2021年，新紅旗銷量突破30萬臺，同比增長超過50%，增速10倍於行業平均水平。累計擁有了近70萬名紅旗車主。
5月31日，在距離北京1000公里外的一汽紅旗繁榮工廠，全新紅旗H5量產儀式在這座被譽為“全世界最先進燈塔工廠”中進行。伴隨著新車下線，全新紅旗H5以17萬元起的價格同步開啟預售。
全新紅旗H5釋出的一天後，封控了60天的上海正式復工；幾乎同一時間，600億補貼政策落地，多地也出臺了刺激政策。籠罩車市上空多時的“陰霾”逐漸消散，2022年剩下的7個月，車市和新紅旗一起靜待起飛，開始新一輪的逐夢之旅。
“三個極致”與“三個一切”
三年前，紅旗H5的到來，開啟了新紅旗品牌從國車到國民車的華麗蛻變。
在此過程中，紅旗產品線持續擴充，形成由H5、HS5、HS7、H9、E-HS9組成的雙艦雙星產品矩陣，覆蓋15萬-70萬元的中高階消費市場，這些車型在每一個細分市場領域都樹立了行業標杆。
其中，H5、HS5瞄準年輕客戶為主的消費群體，是新紅旗的銷量支柱；H9、E-HS9則以極致科技、極致豪華、極致體驗的“旗艦雙星”定位，引領品牌持續向上。
全新紅旗H5的到來，進一步豐富了產品矩陣。在新紅旗的產品序列中，全新紅旗H5是介於上一代紅旗H5和紅旗H9的車型。
為了實現產品躍升，全新紅旗H5以“極致標準、極致要求，極致品質”為理念打造，進一步詮釋了紅旗品牌全方位、全領域躍遷式前進的全新發展模式，展現了紅旗品牌產品創新、技術創新的最新成果，拉開了品牌發展的全新篇章。
在整個汽車行業積極擁抱使用者的大變革趨勢下，新紅旗也提出“三個一切”的品牌服務理念，即“一切為了使用者、一切服務於使用者、一切謙敬於使用者”。在這一理念指引下，新紅旗不僅在產品上推陳出新，在使用者體驗上也不短超越自我，以全情投入圍繞使用者體驗銳意求進。
開啟預售的同時，紅旗推出了一系列針對全新紅旗H5車主的豐厚禮遇，貫穿購車、用車、換車的全生命週期，其中包括訂金膨脹、出行補貼等預售權益，“五大終身免費用車服務”“7天無理由退車”，以及“一年9折、二年85折、三年8折”的二手車高保值率回購更是首開行業先河，再次樹立行業典範。
產品上以“三個極致”為標準，服務上以“三個一切”為理念，品牌煥新的三年來，新紅旗在產品和服務上摸索出了一條屬於自己的獨特的發展道路，並取得了輝煌的成績。
挑戰傳統格局，全新紅旗H5正面剛
汽車行業的百年變革期，新紅旗正在改寫豪華車市場的格局。
由BBA領銜的中國豪華車市場格局已經數十年未發生改變。賓士、寶馬、奧迪組成的頭部陣營牢牢佔據著最大的市場份額，捷豹路虎、凱迪拉克、林肯和沃爾沃等品牌在第二陣營中廝殺。
隨著銷量的一路攀升，新紅旗在豪華車市場中開闢出一條屬於“中式豪華”的道路，努力塑造出HABB的四強格局。在已經取得的成績之上，全新紅旗H5將目標瞄準了以奧迪A4、賓士C級和寶馬3系構成的豪華B級車市場。
作為後來者和挑戰者，全新紅旗H5拿出了足夠的誠意，帶來了越級豪華的尊享體驗。
外觀上，新紅旗H5前臉採用紅旗經典的“中和比例”，家族化的“直瀑式”格柵象徵著中流砥柱，12根格柵代表了12個月；分體式前大燈在設計上與飾條、下保險槓形成的鏤空區域，形成了三層飛翼；側面整體保持了昂首挺胸的家族基因；尾部“夢想之翼”貫穿式尾燈，縱向形態更傾向於展開的翅膀，與前臉呼應。
內飾上，全新紅旗H5配置了12.3英寸的液晶儀表和12.6英寸中控豎屏，兩者均採用高畫質LED螢幕，解析度為1920*720，結合使用者不同喜好分為經典、科技、活力3個HMI主題方案；音響面罩上“怡然山水”的細節處理則彰顯出格調與品位。
空間上，全新紅旗H5深度挖掘中國消費者以大為美的需求，具有越級的B+空間尺寸，車長4988mm，寬1865mm，高1465mm，軸距2920mm，全面碾壓競品。大空間帶來的是滿足感與舒適度，新車的腿部空間、頭部空間均以絕對性優勢領跑同級。
舒適性配置方面，全新紅旗H5的座椅採用真皮＋超纖＋織物材質，包含八向電動調節，八點氣動按摩，四向氣動腰託，座椅通風、座椅加熱等越級裝備；國際知名品牌12揚聲器音響加入，更是將新車的豪華感帶入了更高一級產品格調中。
智慧駕駛方面，全新紅旗H5搭載SACC高階巡航，在0-150km/h車速範圍內隨前車定距跟隨，在前方車輛停止時可以實現跟停，3s內自動跟隨，3min內踩油門恢復車輛跟隨；自動泊車系統則專為中國使用者打造，適應複雜停車場景。
此外，全新紅旗H5的整車級OTA能力覆蓋全車輔助駕駛、資訊娛樂、動力、底盤、車身舒適、互聯等多個系統，擁有多達40+控制器支援FOTA韌體升級。這意味著，全新紅旗H5在整個生命週期內都將保持旺盛的生命力和競爭力。
新一代的年輕消費者正在崛起，與過去相比，他們更加務實和理性，不再迷信“外國的月亮圓”，他們對中國文化的認同感更強，對中國品牌的“國潮”風有著天生的好感。
從外觀、內飾和配置中不難看出，全新紅旗H5不僅僅是H5+，更完成了小H9的越級，面對全新的歷史機遇，全新紅旗H5正在用B級車的價格和B+級、甚至C級的產品體驗與BBA展開正面爭奪。
領跑中國品牌，
全新紅旗H5樹立B級豪華新標杆
2018年起，中國汽車市場走入拐點，存量市場中的競爭愈發激烈，不僅有量的爭奪，還有質的角逐。在增換購趨勢明顯的市場中，中國品牌紛紛衝高，新品牌、新車系和新Logo層出不窮，而在他們之前，新紅旗一路披荊斬棘為後來者提供了很多借鑑。
動力上，全新紅旗H5分別有1.5T、2.0T以及1.5T混合動力三種動力配置。其中，1.5T混合動力系統首發搭載了紅旗全面自主研發的技術，在突破國外技術壟斷的同時，彰顯出新紅旗品牌在傳統能源向節能和清潔能源轉型的戰略雄心和技術實力。
安全一直是中國消費者最關注的部分，主動安全方面，全新紅旗H5配備盲區監測、後碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警、變道決策輔助等越級主動安全配置。同時結合中國駕駛路況特點，專屬開發針對兩輪車、50%偏置車輛以及夜間場景的自動緊急制動AEB功能。
被動安全方面，全新紅旗H5是B級轎車市場首批以2021版C-NCAP五星安全打造的車型，可實現外部三角區吸能結構碰撞吸收能量；內部高強度安全車身的抗衝擊性能提升能夠抵抗360度全方位碰撞衝擊，可以說集高強度、輕量化、安全性於一身。
疫情三年，健康問題被幾乎所有行業提高到了前所未有的高度。全新紅旗H5配備CN95空調過濾系統，高技術緻密空調濾芯，保證完善的空氣質量檢測與防治；透過高效能負離子發生器、PM2.5實時監測與主動淨化技術，打造健康生態座艙。
此外，全新紅旗H5座艙採用的雙層靜音聲學玻璃保證了隔音效果；“吸聲-隔聲-吸聲”的先進隔聲材料和全封閉式儀表板包裹設計以及近百項減振降噪技術，則從風噪、路噪、品質、異響等方面隔絕了喧鬧。良好的靜謐性帶來更為豪華尊貴的駕乘體驗。
作為“中國式新高尚精緻主義”品牌理念下的越級之作，全新紅旗H5以全方位的領先優勢樹立B級豪華轎車的新維度和新標準，在造型美學、安全防護、健康關懷、舒享關愛和智慧體驗五大維度，產品力實現全面躍升。
對固化了太久的豪華車市場而言，全新紅旗H5的到來將對以往的格局產生衝擊；而對新紅旗而言，全新紅旗H5成為品牌向上的又一款集大成之作。以此為起點，“讓理想飛揚”的新紅旗開啟了新一輪的向上突破。