楠木軒

7年後,蔚來要躋身全球五大汽車廠商行列,可能性有多大?

由 段幹方 釋出於 綜合

從銷量資料來看,2022年整個上半年蔚來汽車的表現非常不理想,累計銷量只有50827輛,同比增幅只有21.1%。

在主要的造車新勢力車企中,排在第5名,位居零跑汽車之後。

反觀小鵬汽車和理想汽車,上半年銷量都超過了6萬輛,同比增幅也都在100%以上。

雖然在剛剛過去的9月,蔚來汽車月銷量突破了萬臺,不過同比的增幅也只有2.4%。

整體的表現,仍不容樂觀。

就是在這種情況下,前不久蔚來汽車依舊高調宣佈進入歐洲市場。

作為國內造車新勢力車企的領軍者,蔚來汽車自誕生至今,在品牌形象和品牌溢價方面,可以說打造的非常成功。

單從品牌影響力而言,蔚來汽車相位元斯拉、賓士、寶馬這些品牌,可以說已經相當了。

對此,蔚來汽車創始人李斌前兩天曾非常自信的表示,蔚來的價格和賓士、保時捷一樣很合理。

然而,偏高的售價對於蔚來汽車來說,也是一把雙刃劍。

同樣的車型,售價比其他品牌競品車型高了一大截,也勢必會影響到蔚來汽車的整體銷量。

眼見著30萬以下巨大的市場份額,被其他品牌所瓜分,蔚來汽車當然也會動心。

為了不影響蔚來汽車的品牌溢價,蔚來汽車在最近兩年將會推出一到兩個中低端子品牌。

不止如此,據說2023年蔚來生產的手機已經正式上市。

近日,蔚來汽車創始人李斌在接受媒體採訪時表示,在推出子品牌後,蔚來汽車銷量也將會迅速增加,希望到2030年成為世界前五大汽車製造商之一。

看到他的這句話,可能很多人感覺有些不可思議:7年後蔚來汽車憑什麼成為全球前五大汽車製造商之一?

以車快評的理解,李斌的這句話應該指的是銷量,而不是市值。

那麼我們就來看一下,2021年全球車企的銷量資料。

1~4名分別是豐田、大眾、雷諾日產和現代。排在第5名的通用汽車,全年總銷量為600萬輛。

寶馬排在第10名,全年銷量252萬輛。

再來看蔚來汽車,2021年累計銷量為9.1萬輛。

看看這些資料,您認為7年後蔚來汽車有沒有可能成為全球五大汽車製造商之一?