緊湊型SUV市場向來是各車企的兵家必爭之地，甚至有自主品牌在此佈置了十餘款車型，搶佔不同售價、不同定位的細分市場。而合資品牌也毫不示弱，在憑藉一兩款明星車型奠定夯實的市場地位後，還將推出更為細分的車型攻佔差異化市場。光是今年下半年，就有近十款合資A級SUV將與消費者見面，當中不乏首次引入的車型，計劃購車的朋友不妨看看。
廣汽本田ZR-V 致在/東風本田HR-V
本田將在今年推出兩款全新的緊湊型SUV，該車採用雙車戰略，廣汽本田投產的是ZR-V 致在，東風本田生產的是HR-V。該車定位高於繽智/XR-V，低於皓影/CR-V。目前，ZR-V 致在已經率先公佈了預售價，為16.80萬元，預計在8月正式上市，而HR-V則稍晚與大家見面。
雖然是雙車戰略，但兩款車型在設計上仍有著不少的區別，ZR-V 致在基本承襲了日版車型的設計，而HR-V則更符合國人審美水平。兩者最大的差異體現在車頭和車尾部分，ZR-V 致在採用的是尺寸更小的多邊形前中網造型，且不與頭燈相連。
而HR-V的前大燈組則與前中網相連，且中網尺寸更大，看起來更具氣場。ZR-V 致在尾部採用的是兩邊不貫穿式的尾燈組，而HR-V採用的是貫穿式尾燈組，並且兩款車型在輪圈、下包圍等細節也有著不小的區別，因此能很好地從外觀上區分兩款車型。
ZR-V 致在/HR-V與型格/思域出自同一平臺，所以在內飾設計上也有不少相同之處，像是採用了貫穿式的網狀空調出風口配懸浮式中控螢幕等，熟悉型格/思域的朋友在進入ZR-V 致在/HR-V車廂也不會感到陌生。
動力上，兩款車型都是搭載1.5T動力，最大功率184馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱。這套動力組合及其引數與型格/思域如出一轍，所以在動力上依舊能給人熟悉的感覺。海外版車型有提供2.0L混動系統，而型格/思域也將帶來2.0L混動動力，預計ZR-V 致在/HR-V未來將有更豐富的動力選項。
別克Envista
雖然緊湊型SUV市場的受眾面很廣，但別克在此並沒有太拿得出手的產品，唯一一款車型昂科拉GX，由於全系採用三缸動力，加之車身尺寸不佔優勢，所以銷量非常慘淡，今年上半年的月均銷量僅千輛出頭。為了扭轉這一頹勢，別克將推出全新的緊湊型SUV——Envista。
Envista是一款全新的轎跑SUV車型，外觀設計有別於此前任何一款別克SUV車型，看起來更具未來感。加上溜背式的設計，顯得整體非常動感。光是造型這一部分，相信就能吸引不少消費者的關注。另一大亮點是，Envista的車身尺寸也相當不錯，長寬高分別為4638/1816/1565mm，軸距2700mm，在同級中具有一定的優勢。
動力部分，Envista將搭載代號為LP5的1.5T四缸發動機，功率不及昂科威和
君威的1.5T動力，最大功率為132kW，與威朗的引數調校相同，預計Envista或將搭載CVT變速箱。
雪佛蘭Seeker
熟悉通用的朋友應該清楚，通用善於在產品上打“組合拳”，別克品牌有的車型，在雪佛蘭上也能找到對應的產品，且售價更低。雪佛蘭對應別克Envista的車型就是Seeker，兩者同樣定位於緊湊型SUV。
雪佛蘭Seeker的申報資訊已經在工信部正式釋出，將於7月28日正式釋出。從申報圖來看，新車採用了雪佛蘭全球最新的設計語言，整體看起來非常犀利。雖然和別克Envista基於同平臺打造，但雪佛蘭Seeker並沒有採用轎跑SUV的大幅度溜背設計，而是更偏向於傳統SUV的造型，這樣能帶來更好的乘坐體驗。
雪佛蘭Seeker的車身長寬高尺寸分別為4537/1823/1564mm，軸距為2700m。動力系統同樣搭載1.5T四缸發動機，最大功率為132kW。
起亞SPORTAGE
起亞曾憑獅跑、智跑車型在緊湊型SUV市場獲得過不俗的市場表現，雖然這兩款車型名稱不一樣，但都是同一款車型，只是新老兩代產品的不同命名。目前國內在售的智跑車型為特供版本，而KX5車型為上一代SPORTAGE車型，雖然兩款車都經過改款調整，但銷量並不算出眾。因此，起亞計劃引入“真正”的獅跑/智跑車型——全新SPORTAGE。
全新SPORTAGE將於7月28日在國內首發亮相，此前已於海外發布，此次推出的為第五代車型。據悉，新車釋出的同時，還將公佈其中文命名。全新SPORTAGE在造型上完全脫離了上一代車型的影子，變得更加新潮時尚，設計也更為大膽。車頭採用了格柵燈組一體化的設計，將前中網與前大燈組相融合，而LED日間行車燈造型猶如迴旋鏢一般，點亮後具有較高的辨識度。
車尾採用了不規則狀的尾燈組蛇形，並以一道黑色飾條貫穿，略微內凹的門板造型，顯現出不錯的層次感。整體給人的感覺相當新穎。動力方面，全新SPORTAGE在海外提供了多種動力組合，包括1.6T渦輪增壓汽油發動機、2.0T柴油發動機以及混合動力和插電式混合動力版本，但國內市場目前暫未明確提供何種動力系統。
即便SUV市場被視為紅海，而緊湊型SUV又是競爭最為激烈的板塊，但還是吸引了不少車企在此佈局，深挖更為細分的領域。從上述幾款即將面世的新車來看，它們的實力都相當不俗，上市後勢必會掀起新一輪的競爭熱潮，同時也為消費者提供更豐富的購車選項。