豪爵DR250和升仕310M值得入手嗎？如何選？
首先宣告一點這不是車型對比，因為這兩款摩托車構不成競爭關係，只不過因為這兩款車型的意外上市，讓我們在2020年最後的幾天裡多了一種選擇。
豪爵DR250完全是一款比較神秘的車型，別說普通摩友就算是圈內的大佬，都可能沒有預測到豪爵會有這麼一款車型出現，但這款車型的出現並沒有帶給我們太多的驚喜，只是讓豪爵系列車型多了一員戰將。
從目前的表現來看DR250屬於DR300的套娃車型，只不過是動力總成和DR300不同罷了。除此以外這款車和DR300幾乎一模一樣，當然隨著排量的減少，它的價格也發生了變化，並且廠家的營銷策略也低調了很多。
但對於這種細微的變化車友們好像並沒有領情，反而有車友將它定義成了國產最貴250摩托車，即便它優惠後的價格也能接受，不過始終還是成為了，阻擋這款車成為平民車型的一個絆腳石，當然這種現象在升仕310M上也出現了。
因此要想選擇這兩款車型首先就要過價格這一關，如果認為它們的價格已經脫離了車輛的實際表現，那麼就可以就此打住，沒必要浪費時間去多瞭解兩款車型的內在亮點。
拋開價格因素DR250最大的特點就是品質過硬，它應該是目前250級別國產自主品牌摩托車中，品質方面表現最出色的，這裡沒有之一隻有唯一。所以選擇這款車的理由只有一個就是想要品質，如果想在它身上追求刺激的提速表現，跨界的多用途功能，可能它就無法滿足這種要求。因此這是一款具有一定可玩性，比較適合後期短距離通勤代步，性質比較靠得住的國產摩托車，看到這些它就值得選擇。
310M作為升仕旗下的第一款踏板車，它自身的優勢主要就在於跨界的定位和偏運動的風格，以及在這個基礎上保留的一些實用性。比如它7.7秒的百公里加速成績，實用的大容量座下空間，豐富的基礎配置，還算不錯的細節處理，考慮周到的車身結構，都是它顯而易見的優勢。所以只要能夠看到這些亮點，它也是值得一試的。
對於這幾天摩友們比較熱議的兩款意外上市的車型，DR250和310M有很多的共同點，比如它們的價格已經遠遠超過了，車友們對於國產自主品牌車型的認知，並且這兩款車型都在按照自己的高標準在打造屬於國人的摩托車，並且也因為它們自己的“一意孤行”，成為了車友們熱議過後的吐槽物件。
但不管怎麼說DR250和310M也有價格和品牌價值以外的車型亮點，並且對於整個自主品牌來說，這兩款車型的存在會有一個承上啟下，指引方向的作用。所以對於它們而言最終的選擇權還在你自己的手裡，是否值得選擇最靠譜的辦法就是零距離去接觸，別人誇得再好或者吐槽的再爛，都只是一個參考並不是最終的選擇標準。
至於這兩款車型之間選誰？騎士分享的建議是抓住車型特點，根據個人需求進行選擇，畢竟它們屬於不同種類的車型，後期的用途也會有差異，所以只能說最適合自己的，才會更值得選擇。
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