對汽車市場有興趣的人應該知道，這幾年各大汽車製造商紛紛開始使用小排量的渦輪增壓發動機，其中1.2T、1.5T、2.0T三個排氣量的引擎被廣泛使用，各大汽車製造商以1.2T取代了1.6L的傳統自然吸氣發動機，1.5T取代了2.0L的自然吸氣引擎，2.0T發動機取代了2.5L或3.0L的大排量自然吸氣發動機，這種現象到底是汽車工業進步的表現嗎？還是在排放政策的壓力下不得已？在以往的自然吸氣引擎面前，渦輪發動機除了爆炸力強之外，什麼也做不了，說到這裡可能會覺得不舒服，這是事實，這4個理由可以不買渦輪，尤其最後一個是關鍵，說得很貼合實際。
渦輪延遲
不能否認，同樣排放量的渦輪增壓發動機的爆炸力比自然吸氣發動機強，例如，1.5T版本的本田Civic和1.5L版本的馬自達昂克賽拉，本田的爆炸力確實是每秒，馬自達的客貨薩拉這兩輛車的銷售差別不大，隨著新型客貨薩拉的發售，銷售量的差距越來越小了，1.5T版本的思域動力很強，但你每次踩油門，發動機總有1-2秒的思考時間，動力就會爆炸，這是渦輪發動機的第一缺點，對於渦輪晚點、喜歡開車的人來說是不友好的現象，自然吸氣發動機不出現這種情況，動力輸出是線性的，油門踩多少動力來多少？
耗油量大
渦輪增壓發動機排氣量少，但耗油量絲毫不低，舉一個總是讓心放鬆的豐田·花冠為例，現在卡羅拉的人氣車型是1.2T版本，1.2T型號的耗油量肯定比以前1.6L型號的耗油量低，根據車主們的口碑，1.2T版本的花冠100公里的耗油量接近6.5L，渦輪介入後，即使是1.2L的排氣量，1.8L的自然吸氣引擎的動力也會爆炸，1.8L發動機的耗油量也會被使用，為了節約油，選擇小排量的渦輪增壓發動機的話，有可能會讓人失望。
維護費高
買車很難養車，養渦輪增壓車更難，首先渦輪增壓發動機對油的要求很高，油是共用的，渦輪工作時的執行速度非常高，為了減少磨損，一般使用全合成油，其次，維護的第一個期限很短，渦輪工作溫度非常高，對機油的壽命也有很大影響，採用同樣規格的發動機油，渦輪增壓發動機的維護週期比自然吸氣發動機短2-3千公里左右。
質量不穩定
眾所周知，發動機是汽車的“心臟”，是汽車最核心的部件，所以決定了質量的穩定性是否暢銷，由於物理原因，渦輪增壓發動機的質量穩定性比傳統的自然吸氣發動機重要得多，一邊享受渦輪發動機給你帶來的加速感，一邊承擔相應的結果，渦輪工作時溫度非常高，高速行駛後渦輪處於通紅狀態，在我們的意識中高溫的東西肯定很容易壞，比如，小時候看電視，看了幾個小時後，摸了一下電視後面，很熱，這個時候關上電源休息著電視，同樣，渦輪即使長時間運轉也會影響壽命，為什麼豐田的很多中高階車中凌志、巡洋艦和普拉多的自然吸氣車型更受歡迎呢，其中引擎的品質穩定性是重要的要素。
總結：以上就是不買渦輪增壓車的4個理由，如果買車的話，作為家裡唯一的車，應該選擇傳統的自然吸氣引擎的車型，雖然不能給人很強的動力感，但是維修費、品質穩定性、駕駛的舒適性會讓你放心嗎？