奕炫MAX將登場，軸距或2800mm，配中國心發動機

4月8日，東風風神品牌在武漢舉辦了新車釋出會，雖然現場的主角是2021款奕炫以及2021款奕炫GS，但有一款神秘新車，也吸引到了相當多的目光。

它便是仍處在保密狀態中的奕炫MAX。沒有人會將它當做是一臺“平平無奇”的新車，因為它實在是太過與眾不同了。

雖說現場的奕炫MAX身披炫酷的紅色車衣，可我們還是能從車身上“躁動的中國心”、“縱享駕趣，一路風神”等字眼中窺探出它的獨特調性。

具體來看，奕炫MAX採用了家族式設計語言，整體的車身線條流暢、運動，有著極為濃郁的轎跑氣質。立體感大燈組設計搭配兩側分體式進氣格柵，為前臉的高顏值奠定了基礎。而大尺寸天窗這一配置的加入，使得車內後排的舒適度、採光度進一步提高。寬體溜背式的造型設計，搭配可全點亮的貫穿式LED尾燈組，使得整車的動感姿態更上一個臺階。

從奕炫MAX的名字和現場實車來看，新車的尺寸不容小覷，目測軸距在2800mm左右，車身長度更是長達4800mm，擁有遠超同級車型的車身尺寸，達到了A+級轎車的標準，這也與奕炫進一步作出區分。

內飾部分，雖說現場實車不能夠近距離觀察，但從官方釋出的設計圖來看，奕炫MAX車內採用了三塊屏設計，分別為大尺寸的中控屏、全液晶儀表盤以及空調控制面板，搭配貫穿式的空調出風口，車內的科技氛圍應該是拉滿了。而從車內細節之處的紅色縫線來看，撞色元素的點綴進一步烘托了整車的運動氣息。

動力方面是此次奕炫MAX最為核心的競爭優勢，新車搭載了東風風神C15TDR發動機，最大功率高達150kW，峰值扭矩為320N·m，動力表現可媲美某些2.0T發動機的引數。

不僅如此，這款自主研發的C15TDR發動機自發布以來已取得了多項專業大獎，如2020年度“中國心”十佳發動機、2020中國汽車風雲盛典“評委會年度特別獎”，經中汽研認證之後，其高效版熱效率可達41.07%，成為國內首款實現熱效率超過41%的渦輪增壓發動機。

在深度降摩擦技術、高效清潔燃燒系統、智慧高效熱管理技術等三大技術叢集的加持下，C15TDR發動機可以實現強勁動力和超低油耗的完美平衡，不僅做到了跑得快，更是能省油。未來，奕炫MAX還將搭載東風自主研發的整合式混動電驅動總成HD120，在滿足動力需求的同時，更好地提高車輛的燃油經濟性。

值得一提的是，東風風神奕炫MAX將於4月19日在上海車展與公眾正式見面，但在此之前它已經開啟了為期7個月全國範圍內的10+1萬公里長測。在歷經各種極端條件、不同氣候環境以及複雜道路狀況後，奕炫MAX所展現出的堅實品質，尤其是出色的產品可靠性和耐久性，成為眾多媒體關注的重點。

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東風風神品牌近年來的崛起之勢有目共睹，相信家族旗艦奕炫MAX的登場，將進一步展現風神在車型研發上的實力，助力東風風神打開發展新局面。