【太平洋汽車網 新車頻道】4月10日，一汽豐田亞洲獅正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為14.28-17.98萬元。新車定位於卡羅拉和亞洲龍之間，與卡羅拉一樣都基於TNGA-C平臺打造，軸距較卡羅拉加長了50mm至2750mm，而動力搭載2.0L自然吸氣發動機。
| 一汽豐田亞洲獅 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 進取版 | 14.28 |
| 豪華版 | 15.08 |
| 尊享版 | 16.18 |
| 尊貴版 | 17.48 |
| 旗艦版 | 17.98 |
外觀：亞洲龍Mix卡羅拉
內飾：更有科技感的卡羅拉
進入到亞洲獅（詢底價|查參配）的車內，給我一種熟悉的感覺，整個車廂設計基本與現款卡羅拉保持一致，僅僅是在細節以及配置上有所調整。
不僅僅是舒適配置方面有所提升，安全配置方面亞洲獅也有著不錯的表現。雖然目前官方還沒有公佈亞洲獅的具體配置資訊，但亞洲獅將全系標配TSS 2.0豐田執行安全系統。根據之前參加2021款凱美瑞的體驗活動，這套TSS 2.0系統將會包含預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統等主動安全配置在內。
空間：車身長了自然就大了
空間部分，我們先從儲物空間說起，因為亞洲獅的車廂沿用了卡羅拉的設計，所以車內儲物空間方面基本與卡羅拉保持一致，整體儲物空間並不算優秀。
在介紹乘坐空間，先跟大家報一下亞洲獅的身材資料，它的長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm。至於它和卡羅拉以及亞洲龍的尺寸對比，可以看下錶：
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 卡羅拉 | 4640 | 1780 | 1455 | 2700 |
| 亞洲獅 | 4720 | 1780 | 1455（1435） | 2750 |
| 亞洲龍 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
實際體驗下來，亞洲獅後排最大的改變則是腿部縱向空間更大，可以解鎖更多的坐姿，帶來更舒服的乘坐的體驗，但它的後排橫向空間以及頭部空間基本與卡羅拉保持一致。
動力：“大排量”2.0L發動機
新車將搭載TNGA架構下的2.0L自然吸氣四缸發動機，這臺發動機也是大哥亞洲龍的入門動力選擇，這款發動機的最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m。傳動方面，匹配將會是CVT無級變速箱。
總結
亞洲獅透過對軸距以及車身加長，很大程度彌補了卡羅拉在空間上的短板。從定位來看，亞洲獅補全了卡羅拉與亞洲龍之間的空白，對比起現代名圖、以及大眾速騰這些A+轎車，亞洲獅在安全配置的豐富程度上會有一定的優勢。同時2.0L自吸發動機+CVT變速箱這套豐田用在B級車之上的動力總成，讓亞洲獅無論在空間還是動力之上均與卡羅拉拉開差距，名正言順地坐穩一汽豐田A+級轎車的定位。相信隨著亞洲獅的推出，A+級市場的競爭將越演越烈。（文：太平洋汽車網 楊高宇）