上汽名爵在國內也算深耕多年，而一直以來給人的印象總是高不成低不就，堅持品牌向上，近年其品牌從名爵到MG的變化還是能看出其在市場方面的洞察力，知道當下市場年輕化是主力。與此同時，也踐行到產品力上，但令人比較失望的是，目前來說其旗下大多數產品稍顯徒有其表。
當然MG作為國產品牌，我們都希望其能在產品方面有所改善，最近 MG6這款車型打造了MG6 XPOWER似乎讓我們看到了希望，但事實知否真的如此，我們先一起來看一下。
目前我們可以看到MG6 XPOWER的官圖，無可爭辯，其表確有看頭。新車在外觀設計上所加入的XPOWER元素令人眼前一亮，配備全套車身套件。前臉部分豎置燻黑中網頗有幾分賓士AMG的霸氣之感，引擎蓋還搭配有導風口，保險槓也加入了前鏟的設計。後視鏡質感十分突出，採用的是碳纖維的材質，車頭能夠較為明顯的看到在細節方面的用功。
車身側面採用的是視覺上更為吸引人的寬體設計，輪眉的處理也很別緻，和車身同色，一體化的視覺呈現有些讓人著迷。輪廓，燻黑樣式加上綠色剎車卡鉗的搭配不僅力量感十足，還十分時尚。車尾部分的T型尾翼、爪狀的尾燈，都在透露出運動氣息，雙邊共四出式佈局的排氣設計突出了新車的動態之勢，其次是後包圍的設計，讓整車更加有頭有尾了。
這樣的外觀設計，似乎已經有畫面感了，可愛的朋友們，這是MG6的賽道化改裝版本，且是原廠改裝車，合法的，可以上牌上路的原廠改裝車。
無可爭辯，這樣的外觀設計加上改裝合法上路的口號，我們有理由相信其具有一定的市場競爭力。但是問題又來了，汽車的核心始終是三大件，這款新車原廠改裝車會令消費者滿意嗎？
目前該車並未公佈詳盡的動力總成，我們經過分析，參考現在普通版車型，推測其或將搭載1.5T發動機，配7速雙離合變速箱，而這套系統最大輸出功率為133kW，峰值扭矩只能達到285N·m。如果真的如此，相比之下網友們又要開始吐槽了，畢竟大家都希望能搭載2.0T的發動機。也由衷希望不要外觀一頓操作猛如虎，核心還是可憐的1.5排量+橫置前驅。
當然新車目前還未上市，如果MG6能夠將動力部分匹配上外觀的顏值，或許就是MG產品跟上品牌向上的節奏了。
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