老婆非要A6L，瞞著她提了這款車，用車大半年，老婆還是你懂車

近些年來國內汽車市場的發展越來越迅速，不僅汽車品牌眾多，各種創新車型也是層出不窮。隨著老百姓生活水平的提高，對汽車的要求也發生了一些改變，甚至一些豪華車型也進入大眾視野。今天老楊就和大家聊一款很有代表性的豪華汽車，它就是寶馬5系新能源，寶馬旗下的豪華C級車。作為一款混動車型，寶馬5系新能源都有哪些特點呢？一起來聽聽車主怎麼說。

車主一：都說三十而立，不知不覺我已年至30，選擇一臺適合我的車顯得格外重要。老婆一直喜歡奧迪A6L，覺得A6L外觀大氣並且內飾設計有科技感，但最終我還是選擇了這款寶馬5系插電混動。我最欣賞的就是混動5系的外觀設計，經典的“雙腎”進氣格柵搭配天使眼大燈，辨識度非常高。5系新能源全系標配LED的前大燈和日間行車燈，前大燈還支援自動開閉和自動遠近光功能，非常實用。

作為一款豪華C級車，該有的氣勢感當然不能少，這一點混動5系的表現就非常出色。它整個車身格外協調，側面還帶有雙腰線設計，硬朗的線條在這款白色車漆的映襯下格外醒目。底部搭配多幅輪轂，側面配有葉子板，運動感十足。混動5系的尾部設計中規中矩，雙邊雙出的四邊形排氣口搭配亮紅色的大燈，辨識度非常高。作為一款豪華車，寶馬5系插電混動的車身長度為5087mm，軸距達到了3108mm，尺寸表現一如既往的出色。

車主二：寶馬5系插電混動已經開了大半年了，我實實在在的感受到它確實是一臺好車。我最喜歡的當然還是混動5系的內飾設計和配置表現，不愧為寶馬旗艦。我的車是入門版的530Le豪華套裝，它內部帶有10.25英寸的觸控式液晶顯示屏和全液晶儀表盤，檔杆造型更是別緻，提升駕駛樂趣。配置方面，這款車標配真皮座椅和主副座椅電動調節，車內帶有氛圍燈和雙溫區自動空調。雖然是入門版車型，但530Le豪華版標配有電動尾門、定速巡航、遠端通風和後方倒車影像等功能，安全效能非常高。

車主三：喜歡寶馬5系這款車已經很久了，如今終於有能力開上這款車，其實以前沒想過要選混動車型，後來考慮到油耗方面的因素，我最終提了一臺530Le先鋒版車型，下面就和大家分享一下我的用車感受。我最滿意的的當然還是寶馬5系插電混動的動力和油耗表現，它搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機和8檔手自一體變速箱，發動機最大功率135KW，峰值扭矩250N.m，官方給出的最高車速資料為225Km/h，並且最快6.9s破百。不僅如此，530Le先鋒版的實用性也很高，百公里僅需1.6個油，非常讓我滿意。

總的來說，寶馬5系新能源確實是一臺很有實力的豪華車，混動5系它不香嗎？寶馬5系插電混動的外觀運動大氣，出色的油耗表現更是讓人心動。作為一款豪華車，寶馬5系新能源的官方指導價為49.99—53.69萬。那麼在聽完車主的用車感受後，你有什麼想說的？