昨夜，比亞迪宋PLUS DM-i也正式上市了，這是搭載比亞迪DM-i“超級混動”技術的又一款新車了，分為純電續航51km和110km兩個版本，共4款車型，補貼後價格為14.98-16.98萬元。
宋PLUS DM-i的整車尺寸為4705/1890/1680毫米，軸距2765毫米，前臉設計是將燃油版和EV版的元素進行了融合，保留了燃油版的格柵和EV版的大鍍鉻條，以此來代表油與電的混合，全新樣式的五幅式輪轂相當好看，讓我一眼就想起了同事的XC40，嗯。
外觀內飾其實並無亮點，最核心的在於DM-i混動系統，其發動機為1.5L自吸發動機，使用阿特金森迴圈，採用15.5:1的超高壓縮比，熱效率達到了43.04%。，兩種續航版本的虧電油耗分別為4.4L/100km和4.5L/100km。
而DM-i系統搭載了比亞迪最新的刀片電池，使用大電池單體和無模組設計，讓電池組的零部件減少了35%，進而提高了空間利用率，從而提升了能量密度，兩種版本的滿電滿油最大綜合續航里程分別能達到1150km和1200km，並且支援上綠牌，關於比亞迪的DM-i表現如何，我們一定盡全力找車試駕，盡全力！
本文作者為踢車幫 劉劍星