東港（半升洞）客運站場及城市廣場工程專案日前進入“海陸並進”階段，碼頭施工方已完成海上平臺搭建，準備開始樁基施工；站場施工方已完成相關準備工作，計劃9月底進行陸上施工。據普陀交投集團相關人士介紹，東港（半升洞）客運站場及城市廣場工程總投資7億元，將建設城市陽臺、漁人碼頭、交通站場等單體，疊合旅遊交通樞紐、中央山體公園景觀門戶以及新老城區樞紐點等多重功能。專案建成後，將進一步最佳化普陀城市環境和旅遊品質，提升進出普陀山第二通道的通行能力。
今年，由普陀交投集團實施的普陀區交通基礎設施建設專案及民生實事專案共19個，今年將投資4.79億元。其中，客運站場專案8個、公路專案1個，碼頭專案9個，客船更新專案1個，這些專案都在加速推進中。
客運站場建設方面，蝦峙客運站場提升改造工程已順利封頂。該工程緊扣“一島一特色”主題，拱殼設計為曲面漸變船式造型，計劃今年12月完工。朱家尖西岙交通旅遊集散中心站場建設工程總投資2億元，將建設一座集商業、旅遊、餐飲與客運設施於一體的集散中心。今年1~8月完成投資4200萬元，目前土建工程基本完工，正在進行內部隔牆施工。螞蟻客運站已完成立面及廣場的改造，站場功能得到進一步完善最佳化。
陸島交通碼頭建設工程包括白沙柴山陸島交通碼頭、葫蘆交通碼頭和蝦峙湖泥交通碼頭改擴建專案，以及東極廟子湖客運碼頭、桃花懸鵓鴣島交通碼頭、寧波北侖圓山車客渡碼頭等。據瞭解，湖泥碼頭、白沙柴山碼頭、葫蘆碼頭均為新建500總噸級客運碼頭泊位1個及相應配套設施，設計年透過能力分別為3.48萬人次、6萬人次、9.28萬人次。這些碼頭建成後，將極大改善普陀海島水路交通基礎設施條件，方便海島居民出行，提升全域旅遊品質。
在客船更新方面，普陀交投集團1~8月完成投資1600萬元，更新客船2艘，其中1艘普客、1艘高速客船，並對老舊客船進行品質提升。新增的高速客船為舟山市首艘雙體鋼鋁高速客船，設計最大航速23kn，總載客量280客位，已於8月完成分段合龍，交付後將投入朱家尖、桃花、寧波郭巨等航線。
公路建設方面，展茅至東港公路改建工程今年1~8月完成投資1800萬元，目前已完成山坡修復工程、公路沿線附屬設施和水系綠化施工。
（原標題《打好五大會戰 建設四個舟山丨普陀陸島交通工程加速推進 19個專案今年將投資4.79億元》，原作者劉浩、趙白璐。編輯夏藝瑄）
【來源：浙報融媒體】
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