目前中級車市場車型繁多，可以說足夠讓你挑選到眼花繚亂，對於有選擇困難症的人來說，選擇一輛合適的車真的不容易。接近年末，最近有朋友問咖哥能否推薦一款售價在20萬以內的日系運動中型轎車，希望這臺車既能夠滿足日常家用，又有一定的運動操控表現。
今天咖哥就個大家介紹日系中級車的"三劍客之一"：日產天籟，10月30日，東風日產2021款天籟正式上市（以下簡稱：新款天籟），共推出6款車型，售價區間為17.98-26.98萬元，和老款車型售價保持一致。作為東風日產的一款主銷車型，新車在外觀、內飾以及配置上均有所升級，並還推出"魅影套裝"選裝套件，讓整車運動感表現更強。那麼新款天籟具體變了什麼？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
說起天籟，它在國內的B級車市場中享有著一定的地位，與本田雅閣和豐田凱美瑞組成的日系"三劍客"。新款天籟作為年度改款車型，外觀和內飾上整體設計並沒有太大變化，主要在部分車型配置上有所升級。就外觀來看，新推出了"魅影套裝"選裝件，在車標、進氣格柵、輪輞、後擾流板等地方都進行了燻黑處理，看上去更加運動。（配圖：老款車型）
前臉依然採用日產V-motion2.0家族式設計語言，大嘴式前進氣格柵配以"U型"鍍鉻裝飾條，相比上一代車型，車身高度更低，降低重心的同時更為動感，而從大燈和尾燈的細節設計還是能看出一定的傳承，新車在配色上新增了紅黑和白黑雙色外觀設計，一定程度上提升了整車的時尚感和運動感。
除2.0L入門版車型外，其餘車型均配備17寸及以上尺寸的輪圈、LED大燈組及LED日間行車燈，營造出更具運動感的犀利造型。
車身側面線條修長，腰線並不像德系汽車那麼硬朗，營造出了很好的光影效果，溜背式車頂流暢自然，再加上懸浮式的設計，給人的視覺效果還是不錯的。車身尺寸上，其長寬高分別為4901/1850/1447（1450入門版）mm，軸距為2825mm。
車尾層次分明，尾燈與前大燈做到了很好的呼應，底部還配備了帶擴散器造型的護板，不過2.0L車型的排氣被隱藏在了車底，顯得運動感並不是很突出。
新款天籟內飾也和老款車型保持一致，採用了對稱式T型設計，並用雙色區分中控臺的上下兩層，整體氛圍更顯居家一些，為了規避各種以往商務車常用的裝飾元素，木紋裝飾也只是以點綴形式出現在中控臺上。
8英寸懸浮式中央顯示大屏和三幅式多功能方向盤依然彰顯運動，中控臺包裹皮質、門飾板鋼琴烤漆以及排擋杆箱包裹皮質提升了車內的質感和檔次，但是中控臺用料一般，塑膠感比較強烈。
新款車型懸浮式中控大屏內部車聯網系統實現了全新升級，搭載"Nissan Connect超智聯"系統，集遠端控制、語音控制、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航以及線上影音娛樂等功能於一體。
值得一提的是，透過Nissan Connect超智聯搭載的遠端控制功能，大家只需在日產智聯APP上就可以控制車輛閃燈、鳴笛，以及發動機、空調、座椅加熱、方向盤加熱、車門鎖、行車記錄儀等開關和調節。此外，還優化了語音控制功能，駕駛員在駕駛過程中只需一句"你好，日產"即可喚醒語音控制。
此外，中高配車型還將配備"ProPILOT超智駕"駕駛輔助系統，具備L2級自動駕駛輔助系統，新款車型不僅僅只搭載在2.0T中高配車型上，此次新款更普及至指導售價為19.98萬元的2.0L XL Upper AD1 智行領航版車型上，同時該車型版本還增加了360全景影像功能。
懸浮式中控大屏下方配備雙區域自動空調系統，操控旋鈕的表面和手感都很精緻，此外，電子駐車和AUTOHOLD也都有配備。
很多人對日產座椅的軟印象深刻，坊間被調侃"買沙發送車"，天籟前排座椅提供電動調整功能，並採用了3D Multi-Layer人體工學座椅，坐上去最直觀的感受就是厚實和柔軟。中高配車型具備座椅加熱功能。
後排座椅材質和前排保持一致，座椅同樣非常柔軟，不過後排中央地臺還是有一定的隆起，一定程度會影響到舒適性，遺憾的是全新天籟全系都沒有配備座椅通風功能。
常規狀態下，天籟的行李廂容積為586L，後排座椅雖無法放倒，但中間設定有一個通道，一定程度上還是方便了後排乘客拿取行李廂內的物品。
動力方面，新款天籟繼續搭載2.0L自然吸氣和2.0T可變壓縮比兩款發動機，其最大功率分別為115kW（156Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分別為197N·m和371N·m，傳動系統，匹配一臺CVT無級變速箱。
底盤結構，採用前麥弗遜式，後梯形控制臂多連桿式獨立懸架的組合。
日產天籟有著移動大沙發的美譽之稱，它也是繼軒逸之後在國內銷量第二高的熱銷車型，今年月均銷量也能夠維持在1萬臺以上。該車的基礎配置還算豐富，標配了運動和經濟模式、上坡輔助、16英寸鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、塑膠多功能方向盤、5英寸液晶儀表、7英寸觸控液晶屏、前排多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。
新款天籟在保留之前的配置上，增加了更多年輕化元素及運動風格，將目標群體的年齡進一步降低，配置上更是將"ProPILOT超智駕"駕駛輔助系統下放至2.0L的頂配車型，並且這一車型還升級了360全景影像，然而售價卻沒有增長，可謂增配不加價，價效比進一步提升。
就目前而言，日產天籟2.0L車型雖然在動力上不如十代雅閣的1.5T，但是滿足家用還是夠用了，優點也顯而易見，輸出平順、輕鬆好開，還有著不錯的燃油經濟性。2.0T車型，發動機具備可變壓縮比技術，動力儲備充沛，提速也很快，但是起售價要接近22萬元，相比同級車型來說，目前這個售價優勢並不明顯，選擇它的人比較少。綜合來說，一般家庭使用者來說，選擇2.0L車型加上終端一定的優惠力度後，咖哥覺得還是一款價效比不錯的車型，值得推薦購買！