當豐田普拉多停產以後，其他車企的越野車上市速度明顯加快了。據海外媒體報道，日產很有可能將2020款途樂引入國內市場。對於途樂來說，它是以平行進口的身份引入國內市場的，高昂的售價導致瞭解這款車的消費者並不多，對於真正懂車的車友來說，大家對這款車的動力效能保持認可的態度，因為途樂配備著一臺V8發動機，強勁的動力加上全時四驅以及其他越野輔助配置，讓這款車有了“沙漠之王"的稱號。
全新一代途樂外觀造型變得更大氣，日產為這款車配備了尺寸更大的u形進氣口，水箱罩前端還設計了網格狀的面板，外包圍增加了橫向的線條用來提升車頭的層次感。日產讓這款”大塊頭“車型看上去年輕化，日產還為這款車增加了貫穿式導流槽，並將前大燈採用了橫向m型設計。
全新一代途樂的車身長度依然超過5.1米，身高超過1.8米，如此龐大的身軀讓這款車的身材顯得格外魁梧，站在它的面前非常有安全感。新款途樂由於離地間隙較大，因此車廂下方就設計了上下車踏板兒，擁有自動摺疊功能。
尾部的造型很飽滿，剎車燈和示寬燈都是LED光源，有著不錯的節能效果，燈光點亮視覺效果格外炫酷。牌照區域日產為這款車設計了內凹的線條，讓尾部呈現出凹凸有致的效果。
途樂的內飾最大的亮點就是座椅換上深棕色的皮革材料，坐墊邊緣還設計了菱形花紋用來提升內飾的精緻感。為了提升觸感體驗，日產還將這款車的門把手包裹了搪塑材料，同時在中控臺上設計了深灰色實木線條作為點綴，值得一提的是，途樂這款車的方向盤幅較大，表面同樣包裹兩種不同顏色和質地面料，檔次感到位了。
這次國外亮相的新款途樂依然採用是4.0升6缸，5.6升8缸兩種不同發動機，275PS/400PS分別是發動機的最大功率，傳動系統是7速手自一體變速箱。
途樂的動力效能的確不錯，全尺寸SUV的定位更是符合男性車友的審美觀，更加海外車型的價格，這款車如果引入國內市場的話，價格或許在50萬左右，只是國內市場汽車尾氣要求越來越嚴，大排量的車型應該不會滿足國六排放要求。
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