最近在中國汽車市場中，純電動小車比較受歡迎，其中就包括月銷突破3萬輛的五菱宏光MINI EV，在新能源排行中排在首位，就連特斯拉Model 3都不是它的對手，另外像奇瑞的小螞蟻表現也很不錯。這些電動車的熱銷也讓車企看到了市場機遇，紛紛推出同級車型，與宏光MINI EV來瓜分這塊蛋糕。
最近，又有一款電動小車出現在大家的視野，來自朋克汽車的朋克多多，共有3款車型，分別為靚多多、樂多多和酷多多，官方指導售價為2.68-3.98萬元。
新車從價格、定位、續航和配置方面都在向宏光MINI EV看齊，那麼，朋克多多能拼得過宏光MINI EV嗎？接下來我們就來看看這兩款車，我們買哪一款更合適。
朋克多多外觀呆萌，宏光MINI方正復古
雖然兩款車的定位相同，同屬入門級純電動小車，但是在外觀方面還是有明顯的區別的。
朋克多多的外觀設計看上去更時尚，呆萌。前臉採用封閉式格柵並搭配橢圓形大燈，一條黑色裝飾條貫穿左右前大燈，整體營造出可愛的效果。
宏光MINI EV的設計類似於“K-Car”，採用大量平直的線條，看上去也比較復古。
朋克多多和宏光MINI EV都有雙色車身可選，朋克多多的大燈圓圓的設計，尾部也是如此，形成呼應，宏光MINI EV“馬卡龍”版還配有LED日行燈以及更新穎的輪轂罩，更加貼合新能源汽車身份，也更討女性消費者喜歡。
內飾都很年輕時尚，朋克多多多了中控大屏
兩款小車的內飾設計都充滿年輕、時尚的元素，看上去充滿活力。朋克多多的內飾採用大面積的皮質包覆，紅黑雙色搭配也提升了車內駕駛氛圍。
宏光MINIEV以簡潔大方為主，中控臺採用不規則造型，提高了空間利用率，貫穿式空調出風口比較實用，不同的中控臺配色增添了車內的活力。
配置方面，朋克多多配備了一鍵啟動、四門電動車窗、電動尾門開啟、5英寸液晶儀表、7英寸中控大屏、皮質座椅、電子旋鈕換檔等均有體現。宏光MINI EV配備液晶儀表盤、彩色行車電腦、織物座椅、藍芽車載電話等。
受制於成本原因，兩款車型都沒有太多的舒適性配置，作為日常代步來說還是完全可以滿足的。兩者的配置區別在於，朋克多多配備了中控液晶屏、倒車影像、藍芽等功能，雖然功能不強大，但是可以滿足基本需求，畢竟大屏也是多數人想要的。至於安全氣囊，兩款車都比較寒酸，宏光MINIEV“馬卡龍”版稍好一點，但它的價格也更高。
朋克多多五座四門實用性更強
朋克多多和宏光MINI EV雖然都是電動小車，但是內部的空間表現非常不錯。首先來看二者的車身尺寸，朋克多多的長寬高分別為3310/1500/1588mm，軸距2275mm；宏光MINIEV長寬高尺寸分別為2917（2920）/1493/1621mm，軸距1940mm。
單從車身尺寸來看，朋克多多的表現要比宏光MINI EV更好，另外朋克多多采用的是五門四座設計，這要比宏光MINI EV上下車更佳方便，提升了便利性，朋克多多的軸距也更長，內部空間會比宏光MINI EV更寬敞。
再來比比後備廂容積，據瞭解，朋克多多的後排座椅可以地板齊平，放倒後，後備廂容積可以容納987L的物品，這時候宏光MINI EV就有點小了，後排座椅放倒也不如朋克多多，畢竟軸距在那放著呢。
動力不相上下，滿足日常使用
由於兩款車都是主打日常使用，動力方面的表現不相上下。朋克多多搭載一臺最大功率為39馬力（29千瓦）的驅動電機，最大扭矩為110N·m，匹配磷酸鐵鋰電池，並提供10.3KWh和14.5KWh兩種額定容量。其NEDC續航里程分別為128km和178km，慢充時間分別為6小時、8小時，不支援快充。
宏光MINI EV採用最大功率20千瓦的電機，最大扭矩85N·m，電池有三元鋰以及磷酸鐵鋰兩個版本，根據電池能量不同，有120km和170km續航可選，慢充時間分別為6.5小時、9小時，同樣不支援快充。
由於都是日常代步使用，預計續航成績表現一般，不會有太大的驚喜，更不用提動力效能方面的表現，滿足日常使用就夠了。
小結
兩款車從產品本身的競爭力來說，朋克多多確實要比宏光MINI EV好了一點點，不過我們要知道五菱宏光MINI EV可是在3萬元純電車型中最受歡迎的車型，不論是顏值、空間方面都不錯，加上品牌的神車光環，所以宏光MINI EV佔盡了很大的優勢，朋克多多要想在其中分得一杯羹，好像不太容易。