以下為特斯拉車主韓某再度發聲。
我覺的有必要詳細說說了。
特斯拉水軍和被引導的吃瓜群眾不明緣由胡亂來懟。
首先，代步車是市場監督管理局要求特斯拉依法向我提供，再說一次，依法提供。
使用期間，我多次去特斯拉服務中心進行修理，特斯拉修好之後洗好車，親自把鑰匙交到我手中，如有侵權請特斯拉第一時間對我提起訴訟。
第二，關於代步車的事故問題，事故中，我是無責方，是其他車輛追尾側面撞擊代步車，我已配合全責車主報案解決，並用對方保險對代步車進行了維修。
我是無責方，我車停那被撞，所以是我的錯咯?
第三，案件首先是欺詐問題，不論是否"結構性損傷"或"重大事故車"
前提都是沒有告知車況，而切割車況會讓我完全不會購買涉案車輛，因為當時銷售告訴我有兩臺車，型號，配置，年份都一樣，包括價格。
重點是特斯拉銷售告訴我5w公里那臺好一點，是他推薦我買到這臺切割車。
如果我知情，沒有理由不買那臺無切割的車。
其次才是切割部位在國家標準中明確屬於"結構性損傷"。
而存在結構性損傷已經明確與銷售和官網保證存在截然相反的描述。
所以欺詐成立！
最後關於特斯拉發的那個圖片，根本與本案無關，你切割前，車是什麼樣跟我有關係?
我買到的到底是你圖裡的車，還是我圖裡的車?
你怎麼不給我看這臺車剛出廠時候的照片?
何況這張切割的圖還是特斯拉提供給法院的，你不提供我都不知道切成這個樣子。
並且根據我方第一次鑑定，鑑定機構用高畫質探頭深入車體內，看到切割是由C柱裡部開始進行，已經對C柱造成了切割損傷。
特此說明！
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