“缺芯”浪潮已然還在波及更多的車企，近日就有外媒報道稱，現代汽車已經計劃在4月7日暫停韓國蔚山第一工廠的運營，據悉該工廠主要生產的是IONIQ5純電動車以及KONA緊湊型SUV。
據悉，該停產計劃將維持一週至4月14日。而之所以停產，KONA車型的主要原因在於，前車攝像頭系統缺少了半導體部件，而IONIQ5的原因則在於，現代摩比斯為其提供牽引電機的生產線出現了問題。
據悉，停產將導致KONA和IONIQ5的產量分別損失6000輛和6500輛。特別是在IONIQ5於上個月剛剛在歐洲獲得了3000份訂單，以及在2月25日已於韓國本土收到2.4萬份訂單的情況下，此次的停產對於IONIQ5的總體銷售必定將產生不小的影響。
而於現代而言，停產已然不止於此。在此之前，牙山第三工廠就已經在4月7日至9日停產了三天，在4月12日至15日期間也將只運營一半的生產線。除此之外，蔚山第三工廠也有可能將在4月10日停產。
據悉這兩座工廠重要生產的車型分別為旗艦大型轎車雅尊和Avante轎車。很顯然，“缺芯”問題所造成的影響依然還在持續發酵，而如何應對則無疑是眾車企需共同面對的問題。
畢竟停產絕非長久之計，而下一步現代汽車還將怎麼走，星車場將持續關注。