把魚缸放到車裡是一種怎樣的體驗？雪佛蘭帶你看不一樣的車展

成都車展延遲了兩天以後在8月29日正式開幕，期間有上百臺新車正式登臺亮相，不過一下子看那麼多臺車多少都會出現一些審美疲勞，不過在雪佛蘭的展臺上，擺著一臺純電暢巡，這臺車可不一般，表面看上去似乎只是貼有拉花的展車，但走到側面檢視車輛內部時，會發現裡面竟然灌滿了水，還帶有很多魚缸裡常見的裝飾，而且更讓人震驚的是裡面竟然還養著魚，並且為了能更好的展示出魚缸內部的情景，廠家還特意把B柱以及前後門都進行了透明化處理，帶來更好的沉浸式觀感體驗。這臺車所傳遞的理念無疑就是環保了，利用隔壁的充電樁來給“車載魚缸”進行供氧。

其實雪佛蘭暢巡已經上市一段時間了，雖然是作為雪佛蘭旗下的純電動車型，但知名度不是很高，這次打造出這個“移動水族館”，想必是透過一些噱頭來推動這款車的致命度。

造型上，暢巡不同於燃油版的雪佛蘭車型，採用一種官方命名為“天際式風尚車頭”的設計語言，車頭相對扁平且富有力量感。中間使用封閉式進氣格柵，但遠距離觀察並不會第一時間就判斷這是一臺電動車，畢竟新能源特徵並不是特別明顯。下包圍使用黑色塑膠包圍以及銀色飾板進行點綴，造型風格相對傳統。

側面呈跨界車風格，其中A/B柱都進行了燻黑塗裝，營造出懸浮式車頂效果，輪眉和側裙區域都加入黑色塑膠包圍，看上去帶有些許越野車調性。尺寸方面，該車長寬高分別為4665*1813*1538mm，屬於緊湊級型別。

車尾在跨界風格的帶動下同樣顯得比較扁平，尾燈雖然沒有使用貫穿式設計，但燻黑的燈罩與中間的飾板進行相接，一體感非常強烈，夜晚點亮後有著相當不錯的辨識度。下方同樣是採用黑色包圍以及銀色飾板的組合，與前臉相互呼應。

進入到車內，雪佛蘭暢巡對比主流的新能源車型就存在了一定差距，不僅沒有大螢幕，而且整體中控佈局與雪佛蘭的燃油版車型如出一轍，很難讓人接受。當然你也可以說這種設計符合大部分人的使用習慣，學習成本較低，任何年齡層的消費者上車都能使用，但買電動車這類新產品的消費者大多都是年輕人，他們所追求的就是這種科技感。其次在用料層面，依舊以硬塑膠為主，作為一臺起步價接近20萬的車型，這樣的質感與它的定價不是太相符。

動力方面，雪佛蘭暢巡全系只提供一個動力，搭載一臺最大功率110kW，峰值扭矩350Nm的永磁同步電機，NEDC綜合續航里程為410km。

車型前景

作為一臺售價15.99-17.99萬元的合資電動車來說，如果放在一些主流合資車企身上或許尚能接受，但放在一臺雪佛蘭身上，多少有些溢價。而且暢巡無論是外觀設計、內飾做工用料、動力總成乃至續航對比新勢力競品存在不小差距，沒有品牌光環加持以及產品力處於弱勢地位，這並不能依靠一個“車載魚缸”來彌補。