今年的日系品牌都在10萬級SUV產品上作重要更新，例如年初上市的豐田鋒蘭達，最近亮相釋出的本田ZR-V致在，還有年底國產上市的全新一代逍客，這些車型就將重新整理日系家用SUV在實用性上的新高度。
廣汽豐田 鋒蘭達
鋒蘭達基於TNGA-C平臺打造，外觀延續了日規版卡羅拉Cross的設計，車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距2640mm，整體資料同級領先的地位，相比兄弟車型卡羅拉銳放也更有優勢。內飾部分，整體的設計與雷凌有著較高的相似度，一切都是非常熟悉的設計，基本上沒有上手難度。動力部分，新車搭載了2.0L發動機，最大功率171馬力，匹配模擬十擋的CVT無級變速箱。
點評：
儘管與卡羅拉/雷凌採用了同樣的平臺，但是與緊湊型轎車相比，這款緊湊型定位的SUV有著更大的空間和動力更強一些的動力單元，對於家庭用車來說的話有著更強的實用性。
廣汽本田 ZR-V 致在
本田ZR-V採用全新了的設計手法，極大程度的保留了海外版的設計。具體來看，六邊形的中網搭配兩側全新樣式的大燈組，以及發動機艙蓋上設有兩條筋線，整體有著一定的運動感。長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，在長度上比對手鋒蘭達、卡羅拉銳放等大了近一圈。動力上，ZR-V搭載與型格相同的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為182馬力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT無級變速箱。
點評：
型格相同平臺、相同動力還有精細化運動調校，ZR-V毫無疑問是一款以運動為主打的SUV車型，將其理解為是一款升高版的型格也不為過。新車無論是設計、空間又或是動力方面，都要比同級的對手出色不少，已經擁有著頗大的優勢。
東風日產 全新逍客
第三代逍客也將在今年推出市場，新車在設計、配置上都作出了較大的改變，其將基於CMF-C平臺打造而來，在科技方面有了更好的體現。外觀上，該車採用了全新的設計語言，標誌性的V-Motion前格柵具有較高辨識度，雙層式LED大燈則為新車增添了不少科技感。新車長寬高別為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm。動力上新車搭載的是1.3T四缸發動機，並提供高低功率可選，最大功率分別為138和156馬力，某程度上來說，這是採用與賓士A級相同的動力，只是在最大功率上作出了調整。
另外，新一代車型還有望搭載e-POWER混動系統，得益於e-POWER全電驅的特性，動力輸出和燃油經濟性都會有出色表現。
點評：
逍客在國內的發展雖然不及大哥奇駿，但是從綜合實力以及銷量來說，逍客也是絲毫不弱，並且總是懂得根據使用者的需求作出變化。從新車方面來說，整體在產品力方面顯然要提升不少，這意味著在同級中將擁有更出色的競爭力。