想省油卻“毀”了車，90%車主表示中招

對於廣大的車友們來說，油耗是考量一款汽車是否經濟實用的重要指標。很多車主也會在網上搜索一些“老司機”教授的省油小竅門，可能有些方法是經過實踐檢驗，真實靠譜的，但是有些方法卻並不見得能省油，甚至在極端情況下還會“毀”車，今天小編就給各位車友盤點一些不僅不能省油，還極易“毀”車的方法，希望大家看到之後不要再在自己的愛車上進行模仿和嘗試了。

一、提高胎壓；不知道大家都是從哪裡聽來這種省油方法的，雖然美國能源曾做過統計測試，在建議胎壓之下，每提升0.07 bar的壓力，就可以節省0.3%的燃油，而且理論上胎壓越高越省油。但是胎壓升高，輪胎就會變硬，車輛的避震效果就會變差，在高速駕駛的情況下會車輛會變得非常顛簸，如果遇到尖銳的物體時，極易出現爆胎，給車輛造成不小的安全隱患，因此，小編建議大家不要為了節省一點油錢，用自己的生命做賭注。

二、加油不加滿；很多人聽信了這一說法，認為只要加油時不加滿，汽車的重量就會變輕，在行駛時會更加省油，因此他們會選擇在給車輛加油時只加半箱油。這種說法就和一個胖子在冬天不穿很厚的衣服就會變輕一樣，經不起推敲，如果僅僅半箱汽油的重量就可以減少車重，從而減輕油耗的話，那大家都不會選擇將汽油加滿了。再說實際操作起來也太過麻煩了，去加油站的頻率會大大提升，時間成本難道不被計算在內嗎？

三、空檔滑行；這種操作常見於開慣了手動擋汽車的“老司機”，但是在自動擋汽車中卻是沒有絲毫作用的，甚至嚴重的情況下，會使車輛的變速箱和發動機受損，導致車輛提前報廢。這是由於兩種車輛的結構不同，小編在此就不細說了，如果各位車友感興趣可以查閱相關資料，但是一定要記住，自動擋掛空擋滑行，根本不省油，只會毀車。

以上就是最常見的想省油卻會導致“毀”車的三條“省油小妙招”了，希望各位車友們能長點心，在使用這些竅門之前，提前查閱一下相關資料，不要拿自己的人身安全和車輛的損耗作為省油的賭注。