這是位於貴州省獨山縣的貴南高鐵銀坡河特大橋（10月20日攝，無人機照片）。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝
這是由中鐵四局建設的位於貴州省獨山縣的貴南高鐵拉里特大橋（10月20日攝，無人機照片）。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝
10月20日，中鐵四局建設者在位於貴州省獨山縣的制梁廠內施工。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝
這是由中鐵四局建設的位於貴州省獨山縣的貴南高鐵拉里特大橋（10月20日攝，無人機照片）。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝
10月20日，中鐵四局建設者在位於貴州省獨山縣的制梁廠內施工。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝
這是由中鐵四局建設的位於貴州省獨山縣的貴南高鐵銀坡河特大橋（10月20日攝，無人機照片）。 貴（貴陽）南（南寧）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續 攝