首先從我個人使用角度來說，自動擋車型在行駛的過程中想要將D檔切換成N檔或者S檔，都是不需要踩剎車的，直接掛擋就行，並不會對變速箱造成傷害，但是行車過程中將車輛D檔切換到S檔我能理解，畢竟S檔的車輛可以獲得更好的動力；而將D檔切換到N檔，其實我就覺得有點多此一舉的感覺了。
很多車主在用車過程中，可能幾乎都沒有用到過N檔，以至於很多車主認為N檔就是一個雞肋的設計，還不如取掉更好呢！而另外一部分曾經的老司機把手動擋車型的理論照搬到自動擋車型上面，他們認為自動擋車型空擋滑行可以像手動擋車型一樣省油，事實上真的是這樣嗎？
自動擋車型的N檔作用非常的大：
1、拖車，車輛如果出現故障或者其他原因導致無法啟動的情況，此時需要等待救援，在拖車的時候必須將車輛檔位切換到N檔，否則帶檔拖車的話就會導致變速箱內部齒輪的損壞。
2、臨時停車，很多時候咱們需要臨時停車的時候，N檔也是最好的選擇，只有在N檔情況下，車輛才不會發生位移，非常適合短時間的臨時停車，如果需要長時間停車的話，還是建議大家掛P檔拉手剎熄火。
3、等紅燈，其實車輛在等紅燈的時候，是最應該掛N檔的，主要是因為N檔能夠斷開車輛發動機和變速箱之間的動力輸出，此時可以有效增加車輛怠速狀態下的平穩度；另外一個作用就是表面後車追尾導致車輛變速箱齒輪齧合力度太大，從而造成變速箱損壞的情況。
空擋滑行並不省油：現在很多自動擋車型採用的都是電噴式的發動機，這種型別的發動機最大的好處就是可以透過行車電腦準確的控制車輛的噴油量，也就是說當行車電腦識別到我們有減速的動作，那麼車輛就會減少噴油，從而達到省油的目的，如果是空擋滑行，行車電腦反而會人為車輛處於怠速行駛的狀態，還會增加噴油量，這就是為什麼很多時候帶檔滑行比空擋滑行更省油的原因。
其實自動擋車型完全不適合空擋滑行，無論是從變速箱的角度考慮，還是從駕駛安全性方面考慮，大家都不應該採用空擋滑行。
1、對於變速箱來說，空擋意味著切斷髮動機和變速箱之間的動力銜接，此時變速箱內部處於一個獨立的狀態，失去失去發動機的動力輸出，會使變速箱的油壓迅速降低，如果變速箱的油壓不足，就會導致變速箱內部各個零部件之間潤滑效果變差，從而導致變速箱內部溫度升高，增加各個零部件之間的摩擦力，長期以往會加速變速箱的老化，從而降低變速箱的使用壽命。
2、出於安全方面的考慮，空擋滑行會使車輛失去發動機的制動，當出現緊急情況時，帶檔滑行的制動距離要遠遠小於空擋滑行。
自動擋車型的空擋只適合短距離以及短時間的停車使用，長時間停車還是建議大家切換P檔熄火比較好，自動擋車型如果不是十分必要的話，還是不建議大家選擇空擋滑行。