導讀：17萬跌到11萬，成最良心B級車，車長4米9油耗5.9，放棄雅閣、凱美瑞就買它！這款車就是邁銳寶XL，下面就一起來看看這款美系車吧！
說到邁銳寶XL不由想起了科魯茲，曾經輝煌的時候基本不輸於朗逸和軒逸，但最後被玩死了，曾經在國內市場中很火的韓系現代、美系雪佛蘭、法系標緻現在都不如以前了，反觀德系的大眾，日系的本田、豐田卻如日中天，這個局面在B級車中更加明顯，在5月份的銷量排名中凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰等依然是佼佼者，而邁銳寶的排名還要排在紅旗H5後面，面對市場的尷尬無奈只能以價換量，以2019款535TCVT銳聯版為例，已有指導價格的17.49萬降至了11.37萬，最低配的2019款535TCVT銳行版則降至了10.07萬，這個價格基本降到了主流的朗逸、軒逸、卡羅拉等A級車的區間了，不免有點喜憂參半。
全新的邁銳寶XL一改以往老氣穩重的中年大叔形象，以全新的型男形象亮相，特別是配圖中的黑色款，看起來運動範十足，進氣格柵採用了上下雙層設計，不但提升了美感還更利於發動機的降溫，下部的進氣格柵中的格柵條採用的是梯形設計組合，加上中間的黑色車標運動感十足，這個全新的設計手法在同級車型中也是很前衛時尚的，分體式大燈組中上面的大燈集成了大燈、轉向燈等，下部的為日間行車燈。不得不說為了迎合國人的消費口味，確實花費了不少的心思。
如果不說這是哪款車的話，就以側面運動造型十足的設計很難猜到這是一款B級車，大溜背式的運動轎跑風格設計加上炫酷的黑色輪轂和後視鏡上的紅色點綴，倒像是一款改裝後的車，邁銳寶XL的車身尺寸長寬高分別為4933x1854x1472mm，軸距為2829mm，和雅閣相比在車長和軸距上都有著一定的優勢，所以在駕乘空間上還是有保證的，而重近1.5噸的車重在跑高速的時候絲毫感覺不到飄。
與時尚運動外觀形成鮮明對比的是有點“老土“的內飾風格，這點確實有點美中不足，雖然說在用料和做工上體現出了一貫的品質水準，特別是大面積真皮材質包裹以及真皮方向盤、座椅更是提升了整體的豪華感，但中控臺的佈局確實有點不順眼，如果換一種時尚運動科技感的風格相信會有更多人喜歡，與外觀也更加協調一致。內飾雖然土，但在配置上卻是很厚道的，全系除丐版外標配胎壓顯示、上坡輔助、全景電動天窗、遠端啟動、定速巡航、8英寸液晶觸控大屏等專案。
對於這樣一款運動屬性強烈的車型來說，強勁的動力系統是必不可少的，對動力要求不高的可選擇三缸的1.3T發動機，雖說是三缸的但爆發出的165馬力的功率輸出和240N·m的扭矩基本不輸於四缸機的資料，想要有推背感的可選擇2.0T發動機，最大可爆發出241馬力的功率輸出和350N·m的扭矩比雅閣的動力強勁了不是一點點，百公里加速度為7.2s，低至5.9L的百公里油耗水平和有著省油的日系同級車相比也有著不錯的燃油經濟性。
小結：綜合看來，邁銳寶XL在外觀顏值、空間、配置、動力上都有著不錯的表現，加上優惠後的價格更是同級車中的“價格屠夫“，綜合性價比的優勢一目瞭然，17萬跌到11萬，成最良心B級車，車長4米9油耗5.9，放棄雅閣就買它不失為理性的選擇。對此，大家怎麼看？要是您的話，你是選擇邁銳寶XL？還是選擇雅閣、凱美瑞呢？