國內強硬派越野終於站了起來，3.0T用V6換30W，普拉多恐慌
說到強硬派越野，我們可以說有很多強硬派，超過100萬人首先想到的是梅賽德斯-賓士Bigg和凌志570，而不到100萬人想到蘭德酷路澤、普拉多和世界的牧馬人，我們已經很瞭解普拉多了，普拉多被認為是正確的豐田，具有出色的效能和耐用性，由於銷量一直處於領先地位，因此非常受歡迎，另外普拉多車型多，選擇性高，在市場上也有很強的競爭力，是哈藥越野的代表作。
普拉多
近年來，中國汽車產業蓬勃發展，但要想買到一輛國產的硬派越野車並不容易，之前，能奪得國產硬體冠軍的只有哈弗H9、哈弗H9，自從車友們叫他“轟9”，H9上市，他收到了很多期待，網友們喜歡拿普拉多比較，一代又一代強硬派越野市場佔有率與Prado相比，號稱哈佛h9是一個人面前的一頭小牛，即使是一支綜合力量，普拉多也很難與被稱為“競爭”的表演相抗衡，更不用說，社會認知是普拉多在這種已知的比較中獲勝，這直接決定了普拉多的表現。
哈弗H9
哈瓦那H9的出現在這裡不多說，因為上市已經兩年多了，與現在的Prado相比沒有優勢，H9的效能描述如下，哈弗H9採用了越野車身，這意味著H9天生就是一款越野車，全地形四驅系統有七種地形模式，可以應付各種路況，自主研發的長城2.0t發動機最大馬力252匹和峰值扭矩355牛的8速手動自動變速器使其動力效能更加突出，因此設計者特別將其旋轉前後的最大輸出功率設定為2000，其動力更為突出。
新建H9
哈弗H9的動力一直是個問題，在這麼大的一款車中，2.0T的L4發動機非常小，但根據最新訊息，當哈佛h91和3.0tv6的新款推出時，使用者也對這款車路試進行了拍照，我們可以清晰地看到新使用者h9的照片，其進氣控制檯由現有的多幅式改為多幅式以笨重的雙幅橫幅式為主，側面也保持了強烈的風格，透過玻璃，後排座椅配備了新的H9顯示屏，考慮乘坐體驗。
據訊息，全新H9搭載3.0TV6發動機和8速手動自動變速器，最大馬力300匹，峰值扭矩480nm，現在的H9的價格是21.98~27.28，據小編介紹，新的上市售價約30萬日元，與普拉多45萬日元的起步價相比，全新哈弗H9的價格有所上漲，但在價格方面仍有明顯優勢。
國產車不差，差的是人們的認可度，他們說哈弗H9的油耗高，那麼普拉多的油耗低嗎？據說國產車不行，你看過後備箱的H9封面嗎？哈弗的H9工具箱蓋等細節均採用白色隔音棉處理，我想應該有很多四五十萬輛黑色棉質的車，承認差距，但不要啟動國家汽車，3.0TV6H9的上市對Prado有很大的影響。