其實主要的就是國產車油耗非常不穩定，剛買之後在油耗方面還不錯，但是一般情況下開上兩年之後，油耗方面會有一個較大幅度的上漲，所以導致了很多消費者不滿。一位吉利博瑞的車主向我們展示了他的博瑞，在看完他的後備箱之後，感覺國產車的進步空間還是比較大的。
前兩年的時候，這位朋友在當地的吉利4S店購買了這款吉利博瑞，因為博瑞也是定位在了B級車，因為造型方面非常帥氣，而且價格方面也比較實惠，自己感覺也能夠接受，所以就提了這款吉利博瑞。新車剛提來基本上也是沒有什麼毛病，感覺國產車價效比還是非常不錯的。
但是車子在開了大約有兩年的時間之後，這款博瑞的問題就出現了。車主表示，自己買這款車主要是用來上下班代步，一開始油耗在10個左右，市區裡面這個油耗還可以接受，但是在兩年之後，這款車的油耗竟然飆升到了16-7個，每個月的工資也不高，現在光是油耗就讓車主非常崩潰！但是油耗暴漲也沒辦法，國產發動機的技術就在這放著。
沒有辦法，現在也流行油改氣，車主就把自己這款車給換成了油改氣。這個改動也是給不小的花費，雖然油耗方面是下來了，但是不知道多久才能把這個油錢給省出來。天然氣也是要錢的，整個下來雖然能省一些，但是並不是能夠省下很多。車主表示：還是買合資車比較靠譜，現在我也只能這樣了
但是筆者還是想提醒大家一下，因為看到車主後備箱的氣體罐之後，才想到如果發生了一些比較嚴重的追尾事件，後備箱裡面的燃氣罐也是個非常大的潛在危險。對於國產車來說，其發動機的進步空間還是比較大的。