10月30日，紅旗品牌正式公佈了未來10年內的產品規劃，將構建L（至尊級）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務車）四大系列產品，同時將以電氣化為主，力爭在2023年將品牌所有車型電驅化，於2025年推出15款電動車型，並完成純電動車型銷量佔比達到25%以上的目標。
目前，紅旗的現有產品共計8款，包括L5、HS5、HS7、H5、H7、H9、E-HS3，以及正在預售的E-HS9，未來五年將推出20款全新產品，截止2030年，紅旗品牌旗下產品將達到30款，以提升紅旗品牌的產品市場覆蓋率。
今年8月，紅旗提出“力爭2021年實現銷量再翻一番達40萬輛，再次提前完成紅旗品牌既定的目標”。以目前的勢頭來看，紅旗算是小有所成，乘聯會資料顯示，其前9個月累計銷量已近13萬輛，距20萬輛的年度目標越來越近。
其中，中型SUV HS5是紅旗的銷量支柱，佔紅旗總銷量的54%，前9個月的銷量達到68646輛。中型轎車H5同樣不容忽視， 1-9月累計銷量為44067輛，HS5和H5兩款車加起來貢獻了近九成銷量，衝量的車型集中在20萬元左右。
紅旗旗下的首款大型純電SUV車型E-HS9於今年北京車展亮相，預售價為55萬-75萬元，將於今年第四季度上市，L3級自動駕駛將搭載於紅旗E-HS9車型上，實現量產並落地。
目前，紅旗L系列車型只有L5上市，未來將推出L3、L1、LS7和LS3四款車型；Q系列產品當中，代號為C095的MPV和LQ7大型商務車將陸續釋出；S系列產品中，將率先量產紅旗S9；H系列產品中，新一代紅旗H5、紅旗HS6、紅旗HS3等都將陸續上市。
紅旗的復興有目共睹，從這份規劃來看，新能源和高階產品將成為紅旗接下來發力的重點，也將助力紅旗在豪華品牌市場中佔據更多的份額。